大众车系防盗控制单元的识别代码一般为（）。
在大众车系电路中，蓄电池常火线用（）号线来标识。
大众车系防盗控制单元有一个（）位的识别代码。
大众车系发动机，当霍尔（上止点位置）传感器发生故障时，发动机将不能工作。
操车系统的基本组成是由三大部分构成的，下列不属于的是（）。
简述大众车系CAN数据总线系统的结构。
对于大众车系，匹配全部汽车钥匙的操作不能超过30s。（）
下列车型中按照车系划分属于同一车系的是（）
上海大众车系的电动窗传动机构，常用（）电动车窗.
上海大众车系已使用CAN—BUS局域网总线技术，总线是采取（）根导线进行数据传输。
德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断仪（）或（）。
大众车系点火开关有三个档位。
大众车系电路图中，接中间继电器的电源线为（）。
在大众/奥迪车系中，如果读出的故障代码后面带“/SP”，则说明该故障代码为（）。
在大众车系电路图上的继电器标有2/30、3/87、4/86、6/85等数字，其中分母30、85、86、87是指（）。
在大众车系电路图上的继电器标有2/30、3/87、4/86、6/85等数字，其中分子数2、3、4、6是指（）。
大众车系电路图采用了断线代号法来处理线路交叉的问题。
大众车系中央门锁或舒适系统的地址码为（）。
下列车系不属于上海大众品牌的是（）
对于大众车系，那种不是获取发动机防盗系统ECU密码的方法是（）
大众车系电路图中的“X”线接点火开关，给小功率用电器供电。（）
下列不属于“日系”车系的是（）。
在大众车系驱动系统CAN总线中，经过差动信号放大器的信号电压为（）
根据《设备维修接口管理办法》，下列钢轨打磨车系统中不属于车辆中心的是（）
