各种标志的位置，距钢轨不得少于两米（警冲标除外），但高度不超过轨面的标志，可不少于（）米。
轧上警冲标内方线路绝缘节的车辆一定停在警冲标内方。
在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（）m。
警冲标的设置位置应设在道岔后部，两股轨道汇合的中间处。为保证行车安全，其设置位置必须保证停放车辆与运行的车辆最突出部分之间的距离大于（）警冲标间是涂有红白相间颜色的铁或水泥柱，设置高度为超过轨面（）。
整组铺设道岔时，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（）m，以保证机车车轮停在该钢轨绝缘内方时，车钩不致越过警冲标。
警冲标的顶面应高出轨枕面（）
埋入式警冲标，即把警冲标埋入底板内，底板以上露出（）mm。
（）是从进站信号机起至接车线末端的出站信号机或警冲标止的一段线路（设有延续进路时，包括接车线末端延续进路）。
信号机一般设在警冲标后（）处以防止机车车钩越过警冲标。
在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得小于（）m。
设在警冲标内方的钢轨绝缘，除渡线外，其安装位置距警冲标计算位置不得小于（），距警冲标实际位置不得大于（）。
在轨道区段设于警冲标内的钢轨绝缘节距警冲标不得小于（）米。
警冲标的顶面应高出轨枕面（）毫米。
停车列车越过（）计算该线有效长度的警冲标属列车冒进信号或越过警冲标。
进站信号机起至接车末端的警冲标或信号机止的一段进路叫做（）。
警冲标是涂有红白相间颜色的铁或水泥柱年，其设置高度为超过轨面（）。
埋设警冲标时油漆白色的半边背向道岔辙叉方向，油漆红、白相间的半边朝向辙叉方向（）
具备出段条件后，速度3km/h以下时应进行单阀制动停车试验，提前将机车移动至警冲标内方停车（）
接车进路是指由（)起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路，延续进路为接车进路的一部分。
设于警冲标内的钢轨绝缘其安装位置距警冲标不得小于（)m。
《技规》机车车辆必须停在警冲标内方调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一次作业完了后，应立即送入警冲标内方（)
警冲标的埋设高度以两线较高线路的轨枕面为标准，其高度为，从上到下的油漆要求红白相间，每节高为100m（）
警冲标间是涂有红白相间颜色的铁或水泥柱，设置高度为超过轨面（）
指示列车向前移动至警冲标内方停车的手信号，昼间为：拢起的手信号旗由下往上前方挑动；夜间为：白色灯光，由下往上挑动。（行规第162条）（）
