在电子海图显示与信息系统中，关于海图显示，下列说法错误的是（）。
在仪表着陆系统中，指点标台可被NDB台所取代。
在仪表着陆系统中，指点信标配置在下滑道的（），作为着陆飞机的距离检查点。
在仪表着陆系统（ILS）的进近程序中，标准的RDH为（）米。
对于Ⅲ类仪表运行许可的申请人，应当增加的实践考试内容有：（）.①考试由至少两次进近至距离地面30米高度的仪表着陆系统进近组成，包括至少一次着陆和一次从低高度开始的中断进近，该低高度是复飞期间可能会导致接地的高度；②进近必须使用经批准的自动着陆系统或者经批准的等效的着陆系统；③对于使用故障－性能下降滑跑操纵系统的Ⅲb类运行，考试必须包括用目视参照物或目视和仪表参照物结合进行的至少一次人工滑跑。
独立平行仪表进近模式，是在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器需要配备规定的雷达间隔，在平行跑道上同时进行的仪表着陆的进近的运行模式。
对于现场仪表核对，下列说法错误的是（）。
在Ⅰ类仪表着陆系统中，内指点标可以不设置。
在Ⅰ类仪表着陆系统中，外指点标通常可以不设置。
什么叫二类仪表着陆系统？举例说明标准的一类、二类仪表着陆系统的着陆标准。
在仪表着陆系统中，中指点标提示驾驶员已经（）
通常与仪表着陆系统（ILS）的指点标安装在一起的导航设施称为：（）.
对于I类仪表着陆系统，航道位置准确度的应为：在跑道入口处，航道位置偏离跑道中心线的距离不大于（）。
在仪表着陆系统中，中指点标提示驾驶员已经到达Ⅰ类着陆的决断高度。
仪表着陆系统在运行中不能提供正常的通信导航保障的时间为（）
飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统(ILS)中获取()信息。
对于福克斯仪表上的红黄警示灯下列3个说法（） 1.对于09款以前的福克斯有红、黄警示灯各一个 2.在车门开启、发动机系统故障的情况下亮红灯 3.09款只有一个灯，这个灯既可以亮红色也可以亮黄色，如果同时满足条件优先亮红色
在仪表着陆系统中，指点信标配置在下滑道的左侧。
在Ⅰ类仪表着陆系统中，（）通常可以不设置。
你能否在主飞行显示器（PFD）航向刻度上，在绿色菱形和仪表着陆系统（ILS）航线指针之间找到空间，如果能的话，你是否在航道中心线上？（）
下列对于白三烯受体拮抗剂在支气管哮喘治疗上的应用的说法，错误的是（)。
独立平行仪表进近模式，即在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时，在平行的跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。（）
(电子仪表)能否在主飞行显示航向刻度上，在绿色棱形和仪表着陆系统航道杆之间找到空间，如果能的话，是否在航道中心线上?
仪表着陆系统（ILS）灯亮表述错误的是（）
