17型车钩尾部设有自动对中凸肩，可以使车钩在运行中经常保持正位。
16、17型车钩的尾部球面两侧设有自动对中突肩，在改善车钩喵线通过性能的同时，可使车钩在运行中经常保持（）。
目前常见的角度测量仪器，其对中的方法有（）
退火酸洗线开卷机钢卷对中控制主要功能为自动带钢对中，其CPC纠偏范围为）mm。
角度测量的观测误差包括对中误差、（）、标杆倾斜误差。
将车钩向两侧摆动检查对中功能，在（）度角范围内能对中
具备一定规模的设计单位一般都采用印刷好的图纸绘图，为了复制或微摄影的方便，可在图框上留有对中符合，它是位于四边幅面线中点处的一段实线，线宽为0.35mm，伸入图框内为（）mm。
采用（）镗削时，由两对称的切削刃产生的切削力能自动平衡其径向位置，使镗刀自动对中进行切削加工。
在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时，司机可自己掌握车钩状态，确保车钩对中。
17号车钩钩尾（）两侧设有自动对中突肩，在改善车钩曲线通过性能的同时，可使车钩在运行中经常保持正位。
采用激光对中仪对滑动轴承进行找正，可以使轴承座中心与激光束的不同轴度偏差小于（）mm，角度偏差小于±1°。
采用（）对长圆柱工件定位时，工件具有自动对中的功能，因此常用这种形式作为工件外圆轴线上对称加工孔或槽的定位。
对中装置使整个车钩装置向横向中心线回复、使其对中。
仪器对中误差（）放样的角度值。
展宽辊的纠偏导向装置可以采用与松卷架一样的形式，即以机组中心线为对中零位的气、液自动（）。
水平角观测过程中，对中误差对角度的影响与目标的远近关系是（)。
半自动车钩最大主动对中角是（)。
一列车上车钩对中气缸有（）个
CRH2A型动车组对中体在水平面内对自动车钩进行对中。（）
NJ08型电客车全自动车钩具有：机械、气路和电路自动连挂、独立电、气隔离、司机室内气动解钩、手动解钩（解钩手柄）、气动对中、高度调整、过载保护、接地保护和车钩最小曲线连挂（水平半径150m）的功能特效（）
车钩对中装置的重对中角为正负__度（）
车钩系统使用的对中装置可在水平（）°内自动对中
全自动车钩连接方式机械电路气路采用自动连接，半永久牵引杆机械电路气路自动连接（）
采用（)对长圆柱工件定位时，工件具有自动对中的功能，因此常用这种形式作为工件外圆轴线上对称加工孔或槽的定位。
