更换绞车运行线路上的托绳轮及给托绳轮注油时，必须在绞车（）状态下进行，确认无安全隐患后，方可作业。
为防止钢丝绳托磨枕木、在倾斜轨道中间要设托绳轮，间距一般为（）m。
倾斜井巷应设托绳轮，间距一般为（）。
托绳轮不得高于轨面（）mm。
测井使用的马丁代克上的各个黄油嘴，必须经常打黄油以保证转动灵活。（）
上下山安装统一型号，统一规格标准托绳轮每组托绳轮间距不大于（）m，严禁钢丝绳在巷道底板上拖行。
托绳轮直径一般为钢丝绳直径的（）倍。为便于制造和维修，一般上下托绳轮直径作成相同的。
轨道提升斜巷必须装备托绳轮，其间距不大于（）m。
在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳轮，其连线轮槽顶面高差不应大于（）mm。
托滚轮不得高于轨面（），以免调机车时刮托绳轮。
斜井轨道中的托绳轮应（）并转动灵活。
测井使用的马丁代克上的各个黄油嘴，必须经常打（）以保证转动灵活。
无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护，确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。
托绳轮按使用地点分为（）形式。
倾斜井巷采用轨道运输时，应设置地滚，其间距一般不大于（）米，但必须转动灵活。
为了防止钢丝绳磨枕木，在倾斜轨道中间要设托绳轮，间距一般为（）米。
设置托绳轮时，托绳轮不得高于轨面（）mm，以免车辆运行时刮托绳轮。
提升机设置的托罐装置，必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或配重托住，并保证其下落的距离不超过（）。
提升机设置的托罐装置，必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或配重托住，并保证其下落的距离不超过（）m。
为防止钢丝绳托磨枕木，在倾斜轨道中间设托绳轮，间距一般为（）。
为防止钢丝绳拖磨道枕，在倾斜轨道的轨道中间要设托绳轮，其间距一般为（）米
绞车运输巷道：在变坡点处必须安装托绳轮（）
在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳轮，其连线轮槽顶面高差不应大于（)mm.
所有的托、压绳轮均受力运行，转动灵活，平稳、不晃动;轮衬符合阻燃、抗静电要求。（)
