更换绞车运行线路上的托绳轮及给托绳轮注油时，必须在绞车（）状态下进行，确认无安全隐患后，方可作业。
为防止钢丝绳托磨枕木、在倾斜轨道中间要设托绳轮，间距一般为（）m。
道口铺面不得高于轨面25mm，以防机车、车辆刮蹭。（）
倾斜井巷应设托绳轮，间距一般为（）。
托绳轮不得高于轨面（）mm。
道口铺面不得高于轨面25毫米，以防止机车车辆刮蹭。
上下山安装统一型号，统一规格标准托绳轮每组托绳轮间距不大于（）m，严禁钢丝绳在巷道底板上拖行。
绳带式输送机托绳轮衬圈磨损余厚不小于（）mm。
托绳轮直径一般为钢丝绳直径的（）倍。为便于制造和维修，一般上下托绳轮直径作成相同的。
轨道提升斜巷必须装备托绳轮，其间距不大于（）m。
在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳轮，其连线轮槽顶面高差不应大于（）mm。
斜井轨道中的托绳轮应（）并转动灵活。
道口铺面不得高于轨面25mm，以防止机车、车辆刮蹭。（）
无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护，确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。
托绳轮按使用地点分为（）形式。
为什么提升轨道上的托绳轮必须保证转动灵活？
道口整个铺面不得高于轨面（）毫米以防止机车车辆刮蹭。
设置托绳轮时，托绳轮不得高于轨面（）mm，以免车辆运行时刮托绳轮。
为防止钢丝绳托磨枕木，在倾斜轨道中间设托绳轮，间距一般为（）。
道口铺面不得高于轨面（），以防止机车、车辆刮蹭。
小绞车运输巷道托绳轮安装间距不得大于15米。
道口铺面不得高于轨面25毫米，以防止机车车辆刮蹭。此题为判断题(对，错)。
绞车运输巷道：在变坡点处必须安装托绳轮（）
在非变坡位置连续安装的同侧的托绳轮和压绳轮，其连线轮槽顶面高差不应大于（)mm.
