干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
发动机干式气缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。
干式气缸套的特点是（）
船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽
柴油机的气缸套按是否与冷却水直接接触分为（）和干式两种。
气缸套的（）是指气缸套与水套接触的外表面被腐蚀成一个一个的孔洞。
发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套。
干式汽缸套的外表面不直接与冷却水接触。
气缸套的“穴蚀”是指水冷式气缸套外壁和冷却水接触的部位，出现一些大小不等的形似蜂窝状的（）。
简述干式气缸套的优缺点？
气缸套有（）和（）两种，干式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）。
柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。
气缸套有干式和湿式两种，干缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）mm，湿缸套则与冷却水直接接触，壁厚一般为5-9mm。
为什么干式螺杆压缩机的气缸及排气侧端盖采用单层壁结构时，外壁顺气流方向要设有冷却翅片？
发动机干式气缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。
发动机气缸套根据其工作条件可分为两种，缸套外壁不直接与冷却水接触的称为（）缸套
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
干式汽缸套的外表面可以与冷却水接触（）
干式气缸体外表面直接与冷却水接触。此题为判断题(对，错)。
干式气缸套的壁厚一般为（）。
湿式气缸套比干式气缸套的散热性能好,但密封性相对较差（）
干式气缸其外表面直接与冷却液接触。（）
活塞式压缩机高压段的冷却用水加套的试验压力,通常取气缸额定排出压力的1.25倍作强度试验.（）
干式气缸其外表面直接与冷却水接触。这种说法是正确的吗？
