干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后，内径的圆度要求为（）。
为减少燃重油的柴油主机气缸套的腐蚀、气缸润滑油必须加入添加剂，以实现酸碱中和反应。（）
东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后，内径的圆柱度要求为（）。
干式气缸套的外壁（）与冷却介质接触，通常以合金铸铁离心制造。
柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。 ①缸套内表面低温腐蚀； ②缸套内表面高温腐蚀； ③缸套外表面电化腐蚀； ④缸套外表面应力腐蚀； ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀； ⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
240柴油机的气缸套为带水套的湿式气缸套。（）
柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。
为了防止气缸套的低温腐蚀，常用的预防措施是（）。
柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于（）磨损。
气缸套的“穴蚀”是指水冷式气缸套外壁和冷却水接触的部位，出现一些大小不等的形似蜂窝状的（）。
柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是（）。
在气缸套与缸体配合面间发生的缝隙腐蚀是（）。
水垢能（）气缸水套的通流面积，妨碍热交换，降低了设备的效能，影响空压机的经济运行。
柴油机运转初期产生的磨合拉缸，其损伤部位一般在气缸套与（）工作表面。
气缸盖水套的节温器主要由（）节温器和蜡式节温器。
气缸套与铜质垫片之间发生的电化学腐蚀是（）。
为了防止气缸套的低温腐蚀，常用的预防措施是：（）
柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的（）腐蚀。
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
干式汽缸套的外表面可以与冷却水接触（）
活塞环（)检验旨在检测环的外圆表面与气缸壁的接触和密封程度。
插筷机气缸杆位置避免水接触，因气缸处存在润滑油脂，与水接触会造成油水溢流，进入模具，造成异物客诉。（）
在气缸套与缸体密封圈处的表面间发生的腐蚀主要是______。
