干粉消防车的罐体每（）至少进行一次检查，同时对水压强度进行试验，试验压力为（）mpa。
罐体水压试验压力氨水及酸碱类罐车为（）kPa。
罐体焊修后须进行水压试验，除水压试验压力不同外，保压时间均为5min。
罐体焊修后须进行水压试验，根据车型不同，水压试验压力、保压时间均不相同。
粘油类铁路罐车采用下卸式排油装置，排油阀安装在罐体底部（）。
制造时间超过（）年或制造时间不明的罐车及罐体焊接后要对罐体进行水压试验。
粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，试验压力均为150kP。
铁路油罐车按（）可分为：轻油类铁路罐车；粘油类铁路罐车；液化气铁路罐车；酸碱类铁路罐车；粉状货物铁路罐车；特殊铁路罐车。
罐车按照（）的不同，一般分为轻油罐车、酸碱类罐车、黏油罐车、液化气罐车、粉状货物罐车。
罐车罐体焊修后进行水压试验时，须同时用0.5～1kg圆头锤轻敲距焊缝（），要求不得漏泄。
粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，但三者压力不同。
气卸式散装粉状货物罐车止回阀、排气阀作用须灵活，扭力弹簧损坏、衰弱时更换。进行（）压力试验，保压1min，不得漏泄。
U61w型卧式散装水泥罐车全车采用耐候钢制造，罐体由8mm厚筒体和10mm厚椭圆头组成，（）。
罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压（）。
锅炉承压部件更换后须进行超压水压试验。
预热锅炉组装后须进行0．4MPa的水压试验，保持（）min不许泄漏。
储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行750kPa的水压试验，保压（）不得泄漏。
道路危险货物运输罐车的罐体应经____检测合格，并在罐体检验合格的有效期内承运危险货物。
气卸式散装粉状货物罐车上卸车组装时卸料管须垂直，GF3K系列喇叭口至多孔板上平面的距离须符合mm，超限时可安装钢垫圈调整（）
罐体（安全阀座、加温套、人孔座除外）焊修后、制造时间超过年或制造时间不明的罐车须进行水压试验，保压5min，焊修处用0.5～1kg圆头锤轻敲距焊缝15～20mm处，罐体不得发生渗漏或产生明显的永久变形（）
罐体焊修后按要求进行水压试验，罐体水压试验合格后对加温套进行焊补，并对加温套再次进行压力为60kPa的水压试验，保压时间不小于，不得渗漏（）
气卸式散装粉状货物罐车罐体凹凸量大于时调修或挖补（）
下卸式排油装置主要用于G17等型粘油罐车，排油阀安装在罐体底部中央，排油阀的形式按其作用原理可分为双作用式、活塞式和球式等。（)
储风缸须进行kPa的水压试验，保压3min不得漏泄，不得产生永久变形，漏泄时焊修或更换。储风缸焊修后，须重新进行水压试验。水压试验后须清除缸体内积水。双室风缸在水压试验前须对各气室分别以650～700kPa的风压进行试验，内部串通时更换（）
