船舶艏吃水与艏吃水的差值叫吃水差。
当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时，船舶处于（）。
吃水差曲线图中共有3组曲线，分别表示（）曲线。 Ⅰ．船首吃水；Ⅱ．船尾吃水；Ⅲ．船舶吃水差；Ⅳ．船舶等吃水；Ⅴ．船舶平均吃水
船舶的每厘米吃水吨数TPC在（）情况下，计算船舶的（）误差较小。
当（）时，船舶首尾平均吃水等于等容吃水。
船舶实际吃水与型吃水两者相比（）。
对于具体船舶，在进水角较大时对应的船舶吃水（）。
滚装船舶签证时是否按要求提供经船长签字的《船长声明》，是否按（）内容一一核对船舶吃水、装载情况、平衡状况。
当（）时，船舶首尾平均吃水小于等容吃水。
钢引桥的跨度应根据地形、水文条件、船舶吃水和工艺要求确定。
当船舶尾吃水大于首吃水时，通常规定为（）。
船舶的每厘米吃水吨数TPC曲线的用途主要是计算船舶（）。 Ⅰ.吃水差的改变量； Ⅱ.平均吃水改变量； Ⅲ.初稳性高度的变化量； Ⅳ.装载量的变化值； Ⅴ.重心高度的变化量。
船舶的平均吃水是指（）处的吃水。
与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是：（） Ⅰ、船舶吃水 Ⅱ、主机倒车功率 Ⅲ、主机换向操作时间
当船舶首吃水大于尾吃水时，称为：（）
船舶的平均吃水通常是指船舶（）处的吃水。
船舶平均吃水等于（首吃水+尾吃水）/2成立的条件是（）。
营运船舶调整吃水差的方法有（）。
吃水差曲线图中共有3组曲线,分别表示( )曲线。①船首吃水②船尾吃水③船舶吃水差④船舶等容吃水⑤船舶平均吃水
（）船舶的每厘米吃水吨数TPC在数值上等于①船舶平均吃水变化1厘米时，船舶浮力的该变量②船舶平均吃水变化1厘米时，其排水量的该变量③船舶平均吃水变化1厘米时，船舶排水量变化1吨，其吃水的变化数
吃水差曲线图中共有3组曲线，分别表示（)曲线。Ⅰ船首吃水;Ⅱ船尾吃水;Ⅲ船舶吃水差;Ⅳ船舶等吃水;Ⅴ船舶平均吃水
大副按船长要求负责调整吃水，保证符合载重线公约要求，保证船舶进出港有足够的富裕水深，保证船舶的（）和（）符合要求
（）船舶冲程的测定条件是：①选择在深水宽度不受限制,但遮蔽条件较好的水域进行,其水深应大于5倍的船舶平均吃水；②船舶应在满载（达到夏季吃水）、平吃水的条件下进行试验；③应尽可能在比较平静的水域进行试验,风力不超过蒲氏6级,海浪不超过5级；④在试验时间和水域范围内,流速、流向相对是稳定的
5、船舶的每厘米吃水吨数TPC在_____情况下，计算船舶的________误差较小。
