经常检查水文缆道绞车的运转情况，经常保持绞车轴承、转动部件油润及表面清洁，尽量避免（）。
超探探头使用（）或探伤满1000条轮对时须进行探头性能测试，探伤工长、质检、验收人员须对测试结果进行确认。
车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时，不需退卸。
外油式波纹储油柜：保持呼吸口阀门关闭，排气口阀门打开的状态，注油至排气口排净空气并稳定出油后，（）排气口阀门，同时停止注油，（）呼吸口，并检查油位。
发电机点检项目：前后轴承温度、定子温度传感器、外观检查、动力电缆引出线、接地线、风扇、弹性支撑、弹性支撑与底座连接螺栓、前后轴承密封及注油、通风管道、（）
对注油设备的灭火应使用（）
330kV及以上变压器、电抗器真空注油后应进行热油循环，循环时间应符合（）条件，方可结束。
对注油设备救火应使用（）等灭火。
备用的滚动轴承轮对，每半月至少转动检查轮轴的轴承一次，每次应转动（）圈以上。
站修备用轮对滚动轴承转动检查记录，（）建立一册。
110KV及以下变压器注油后，应静止（）小时后才能施加电压。
10KV及以下变压器注油后，应静止（）小时后才能施加电压。
对修理后的交流电机进行（）试验，其目的在于检查各机械转动部分是否正常、空载电流及轴承温升是否正常，有无过热、异常声音、振动现象。
220kV及以上变压器必须真空注油，注油后，真空保持时间不得少于（）h。
简述CRH2A二级修牵引电机轴承加注油脂作业中，注油堵的安装步骤。A.1号位使用乐泰755及白布对注油口外漏位置进行清理,手摸无油迹
线路设备全面检查使用轨道检查仪检查时，可不安排对扣件、胶垫、轨枕状态、道床及外观等情况进行行检查。（)
对注油设备应使用（)等灭火。
轮对轴承推卸后需检查以下哪些部件状态（）
CRH1E型动车组一级修34号检查转向架构架外观状态良好；轮对提吊外观状态良好、螺栓无松动；轴箱减震器外观状态良好安装无松动无漏液；检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹陷入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限裂纹不超限（）
110kV及以下变压器注油后，必须静置以上方可进行交流耐压试验（）
（）轮对、轴承、轴箱装置组装后须检查技术状态,轴箱转动须灵活,轴向窜动量为0.8~2.0 mm,并进行不少于15 min的磨合试验,不得有异音、卡死、温升异常等现象,并做好记录
非盘形轮对段修时，轴承内圈及防尘挡圈状态良好并且前次装用时间不超过两个段修期者可不退卸。（)
遭受火灾的轮对，轴承外观检测良好，则该条轮对可装车使用。（)
