车站每侧站台屏蔽门含（）扇应急门。
简述屏蔽门玻璃破裂（端门）站台岗处置流程。
屏蔽门玻璃破裂（滑动门）时，站务员应该第一时间将LCB切换至“（）”位。
屏蔽门系统在站台设有应急门和（）。
站台门由滑动门、固定门、应急门、（）组合而成。
屏蔽门故障处理总体原则：“先通后复”的原则，即列车在车站发生屏蔽门故障，站台岗处理确认安全后均需向司机显示“好了”信号。处理后屏蔽门联锁灯仍不亮时，司机确认安全后经行调授权RM模式出站。
假设你现在担任某站行车值班员，站台岗报上行1号屏蔽门破裂，请回答以下问题。 https://assets.asklib.com/psource/201603241658464264.jpg 假如此时刚好有上行列车进站，车站应如何操作。
屏蔽门玻璃破裂故障中包含（）
列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置，站台侧车门、屏蔽门应（）
若屏蔽门故障需要在PSL上操作互锁解除发车时，站台岗确认（）后方可显示（）信号
整侧站台门故障时，不启动《站台门故障专项应急预案》，参照现场处置方案应急处置程序进行处置。（)
单扇屏蔽门故障情况下，站台岗在立岗位置处置任一故障屏蔽门（即率先打“手动关”位）的时间不得超过S（）
屏蔽门玻璃破裂（滑动门），站务员在接发列车时，如故障屏蔽门需现场防护，需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”（）
车站站台边缘设置有屏蔽门，每侧站台共有道应急门（）
屏蔽门故障分类包括：屏蔽门玻璃破裂、屏蔽门开关故障、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效、屏蔽门无“关闭且锁紧信号”（）
二期屏蔽门每侧站台都安装有6扇应急门（）
假设你现在担任某站行车值班员，站台岗报上行1号屏蔽门破裂，请回答以下问题。
站台门玻璃严重破裂（滑动门），第一时间将LCB打至手动关位（）
反向运行，行值根据行调命令播放相应站台广播，并通知站台岗配合开关屏蔽门（）
屏蔽门玻璃破裂时，站务人员应使将故障门处于旁路状态并保持（）
屏蔽门故障处理完成后，站台岗向司机显示，并报行调（）
当发生单个或多个屏蔽门故障时，遵循（)的原则对屏蔽门故障进行应急处置，需使用（)对滑动门进行隔离或手动开关。
屏蔽门各滑动门编号由“站台号+（）+门序号”组成；应急门编号由“（）+站台号+门序号”组成。
需进入端头门的运营分公司人员持（）在车控室登记，经（）同意后通知站台岗协助开启屏蔽门端头门后方可进入。
