调节可调螺旋浆的螺距而不改变主机的转速和转向，就可实现船舶的航速和正倒航向的变化。
在J保持一定时，螺旋桨的推力T、转矩Q、螺旋桨吸收的功率Pp与转速的关系（）。 a.T、Q与转速直线关系； b.Pp与转速2次方成正比； c.T、Q与转速2次方成正比； d.Pp与转速3次方成正比。
直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中油门一定时，若海面阻力降低，该主机的运转工况变化是（）。
对于给定的船舶，船速不变时，螺旋桨转数越高，则：（）.
对于一定吨位、航速和吃水的船舶来说，最佳的螺旋桨转速一般以（）。 Ⅰ．投资最低为选择依据； Ⅱ．燃油费用最低为选择依据； Ⅲ．营运利润为选择依据。
直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中，当油门一定时，若海面阻力增加，主机的运转工况变化是（）。
当船舶污底时，如果螺旋桨转速不变而航速下降，则进程比J和扭矩系数Kq的变化（）。
在稳定航行时，航速与螺旋桨的转速成正比，所以只要取适当的比例（）和（）可以重合，给研究推进装置的工况配合特性起到简化作用。 a．船舶的阻力特性/螺旋桨的推力特性； b．船舶的功率特性/螺旋桨的功率特性； c．螺旋桨的推进特性/柴油机的速度特性； d．柴油机速度特性/船舶阻力特性。
对于恒速螺旋桨，当转速减小时会自动：（）.
螺旋桨的推力、吸收的功率、船舶的航速三者的关系是（）。
船舶定常旋回角速度的大小与（）有关。 Ⅰ、螺旋桨转速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效
在n一定时，螺旋桨的推力T、转矩Q、螺旋桨吸收的功率Pp随J的变化关系是（）。
给定的船舶当船速一定时，螺旋桨给出推力的大小与螺旋桨转速关系是
对于给定的船舶，船速相同时，转速越高，推力（），转速相同时，船速越高，推力（ ）。
对于给定的船舶，船速相同时，转速越低，推力;转速相同时，船速越低，推力。
（）外旋式 FPP 双车船,在使用一进车一倒车原地掉头时,倒车螺旋桨产生的_____有助于船舶的掉头。①沉深横向力；②排出流横向力；③伴流横向力；④推力
船舶在紧急倒车时，主机虽然已倒转，但由于船舶还在前进，使水流冲击螺旋桨叶背，并产生负转矩和负推力，负推力______，负转矩______，所以最大转速仅能达40～60%nH。
当船舶污底时，如果螺旋桨转速不变而航速下降，则进程比J和扭矩系数Kq的变化是______。
（）船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的时间:与船舶排水量成__,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成__
根据SOLAS74公约的规定,对于机器处所周期性无人值班的船舶,在包括操纵的所有航海情况下,螺旋桨的转速,推力方向,应完全由__（）
3、当柴油机用作船舶主机并与螺旋桨直接连接时，若柴油机输出功率达到标定功率的110%时，其相应的转速应是（）
（）对于给定的船舶，船速相同时，转速越低，推力__；转速相同时，船速越低，推力__
6、下面关于三类辐射噪声强度的论述，正确的有（）。 A．舰船辐射噪声的主要噪声源是机械噪声和螺旋桨噪声 B．航速一定时，螺旋桨噪声随深度增加而减小。深度一定时，则随航速增加而增加 C．舰船辐射噪声的主要噪声源是水动力噪声 D．给定的航速和航深，低于临界频率时，谱的主要成分是机械和螺旋桨的线谱；高于临界频率时，谱的主要成分是螺旋桨空化噪声的连续谱
船舶定常旋回角速度的大小与（）有关。Ⅰ、螺旋桨转速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效
