对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机，当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）？
柴油机采用弹性反馈液压调速器，当外界负荷减小时经调速器调节后的转速（）
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常且变距杆能够正常控制转速，最有可能出现的情况是（）.
当发动机转速变化时，恒速传动装置转速调节系统自动控制（）
当恒速传动装置输出的额定转速不符合要求时，应该调节（）.
当航行阻力减小时，应（）油门，防止柴油机超转速。
当螺旋桨在恒速工作状态时：（）.
恒速螺旋桨的工作转速可以通过：（）.
当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，并联增压系统在（）会喘振。 a．船舶满载，顶风，污底，使柴油机在高负荷低转速下运行时； b．柴油机在高转速下停车、加速过快； c．当柴油机低转速运行时； d．船舶在大风浪中航行飞车； e．当柴油机在低负荷工作时。
当液体动压滑动轴承的主轴转速增高、主轴与轴瓦的间隙减小时，油膜压力（）。
当喷油器的喷孔部分结炭而使孔径减小时，将会出现（）。
当异步电动机的机械负载减小时，它的转速降低，电枢电流增大。
当船舶污底时，如要保持主机油门不变，会出现（）现象。 a．主机转速降低； b．航速下降； c．螺旋桨阻力转矩增加； d．船尾下沉并后倾。
对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常，且变距杆能正常控制转速，最有可能出现情况是（）？
当电机车上坡时，电动机的转速会随转矩的增加而自动（）
当柴油机在任一给定转速下恒速运转时，调速器飞铁处于垂直位置。
当船舶污底时，虽然主机油门不变，仍会导致主机（）。 a．发出的功率降低； b．在大负荷低转速下工作； c．螺旋桨阻力矩增加 d．工作恶化； e．船体摩擦阻力增加。（只是主机）
当砂轮转速不变而直径减小时，会出现磨削质量（）现象。
GK1C机车液力传动箱在泵轮恒速旋转时，涡轮可以有不同的转速，当涡轮转速低时，传递较小的扭矩、涡轮转速高时，传递扭矩较大。
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）.
对于给定的船舶，当螺旋桨转速一定时，螺旋浆推力的大小与船速关系是：（）
甲技师说：液力变矩器可起到当行驶阻力增大时，汽车自动降低速度，使驱动力矩增加；当行驶阻力减小时，减小驱动力矩，增加车速。乙技师说：这是齿轮变速机构的作用。你认为（）。
当发动机功率增加时，恒速螺旋桨控制系统会使：（）.
当电机车上坡时，电动机的转速会随转矩的增加自动（）。
