铁路营业线施工中，靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界，道碴、片石松散料堆放高出轨顶不大于（）mm、距外侧钢轨不小于（）mm、坡度不陡于1：1。
铁路限界分为机车车辆限界和建筑物接近限界。
铁路基本限界可分为建筑限界、机车车辆限界和轨道限界三种。（）
机车车辆限界（）建筑物接近限界。
铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。
高速铁路区段用于装载机具、材料的施工（作业）平车不准搭乘人员；桥、涵、路基施工（作业）必须满足高空作业安全要求；各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界，施工（作业）人员和机具与接触网必须保持（）以上安全距离，不足（）时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工（作业）。
限界是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸图形。根据不同的功能要求，限界分为机车车辆限界、（）、建筑接近限界
机车车辆限界与建筑物接近限界比较，（）。
机车、车辆进入厂房作业时，各生产厂天车不得在铁路建筑接近限界内和机车、车辆上空进行作业。
既有线上施工必须按铁路机车车辆限界和基本建筑限界，据以制定施工临时行车限界。施工临时行车限界不得小于机车车辆限界，每边各加（）mm（曲线上再按规定加宽）。
是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸图形。根据不同的功能要求，限界分为机车车辆限界、（）、建筑接近限界
营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与（）签订协议后方可施工。
限界的分为车辆限界、车辆接近限界、设备接近限界、建筑接近限界、接触轨接近限界、车站地段接近限界六种。
铁路限界由机车车辆限界和建筑限界两者共同组成。
铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。
建筑接近限界，规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。（B、3、X）[05-00-01-02][020102]
《铁路运输安全保护条例》规定：铁路线路及其邻近的建筑物、构筑物、设备等（与机车车辆有直接互相作用的设备除外），进入国家规定的铁路建筑接近限界。由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构责令改正，处（）的罚款。
高速铁路区段用于装载机具、材料的施工（作业）平车不准搭乘人员；桥、涵、路基施工（作业）必须满足高空作业安全要求；各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界，施工（作业）人员和机具与接触网必须保持（）以上安全距离，不足（）时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工（作业）
铁路限界分为建筑接近限界、机车车辆限界和货物装载限界此题为判断题(对，错)。
铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。此题为判断题(对，错)。
机车车辆限界（）建筑物接近限界 。《技规》
铁路基本限界可分为建筑接近限界和（）限界两种
铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两钟。（)
凡在铁路营业线设备安全限界内及邻近营业线的施工和维修作业都必须设置（C）和现场防护员（）
