调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置而设置的滑轮称为：（）。
电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时，（）将吸收轿厢或对重的动能，提供最后的保护，以保证人员和电梯结构的安全。
SC型人货两用施工升降机悬挂对重的钢丝绳不得少于两根，且相互独立。每绳的安全系数不应小于（）
平衡补偿装置悬挂部分在轿厢和对重的（）。
根据JG135-2000《杂物电梯》规定，钢丝绳末端应固定在轿厢、对重或悬挂部件上。固定时，应采用金属或树脂充填的绳套、自锁紧楔形绳套、至少带有（）绳夹的鸡心环套、手工编插绳环、带绳孔的金属吊杆或具有同等安全的其他装置。
轿厢和对重(或平衡重)应用钢丝绳或平行链节的钢质链条或滚子链条悬挂。（）
悬挂轿厢和对重的钢丝绳至少为（）根.
根据JG135-2000《杂物电梯》规定，悬挂轿厢和对重的钢丝绳或链条的安全系数不应小于（）。
悬挂轿厢与对重的钢丝绳至少用两根，其静载安全系数n≥12。
电梯不论层楼多高，都必须在轿厢与对重下方装有钢丝绳或补偿链，以补偿曳引钢丝绳在运行中的不平衡。
设置补偿链主要是为了平衡因轿厢与对重的位置变化引起曳引钢丝绳自重在一侧的载荷差。
杂物电梯轿厢和对重的安全钳装置的动作应由各自的限速器来控制，不得借助悬挂装置的断裂或借助一根安全绳来动作.（)
对于三根或三根以上的悬挂轿厢的曳引钢丝绳的安全系数不得小于（）。
导向轮是保证两股向下的曳引钢丝绳之间的距离等于或接近轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距离。
悬挂轿厢和对重的钢丝绳用三根或三根以上时，其静载安全系数n应为（）.
按GB7588―2003《电梯制造与安装安全规范》规定，悬挂钢丝绳的安全系数对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为（）。
在轿顶工作时工作灯应挂在轿厢或对重的钢丝绳上。()
杂物电梯钢丝绳末端应固定在轿厢、对重或悬挂部位上.固定时，应采用金属或树脂充填的绳套、自锁紧楔形绳套、至少带有（）绳夹的鸡心环套、手工编插绳环、带绳孔的金属吊杆或具有同等安全的其他装置.
曳引绳的强度用静载安全系数来衡量，我国规定用三根或以上的曳引驱动电梯的静载安全系数为（）。
制动器是保持轿厢的停止位置，防止电梯轿厢与对重的重量差产生的重力导致轿厢移动，保证进出轿厢的人员与货物的安全。（）
轿厢和对重（或平衡重）应用钢丝绳或平行链节的钢质链条或滚子链条悬挂。（）此题为判断题(对，错)。
对曳引式货梯对重的配置量，是在轿厢装载额定载荷的50%～55%时，轿厢与对重平衡。
曳引驱动电梯的曳引力是由轿厢与对重的重力共同通过钢丝绳作用于曳引轮而产生的（）
