CRH1A型动车组每个动力车设有（）个停放制动缸。
CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动实施。
CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动均未实施。
写出CRH1型动车组通电后“牵引封锁”旁路按钮指示灯在不同状态下代表的信息。
CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动未实施。
CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。
CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上，停放制动状态指示信息显示区域显示灰色边框，表示（）。
在CRH1型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是（）。
CRH1A型动车组IDU的系统--制动界面上，停放制动状态指示信息显示区域显示全绿色，表示（）。
当CRH1A型动车组操作右侧边门解锁按钮后，正确的说法是（）。
CRH1型动车组缓解停放制动后，必须在5秒内动车。
CRH1A型动车组“牵引封锁”旁路按钮指示灯（），表示有牵引封锁，可以旁路。
CRH1A型动车组“DSD警告”指示灯（黄色）（），表示DSD报警，踏板/按钮50秒未动作。
CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示（）。
CRH1动车组的停放制动装置安装在动力转向架的5、6、7位轮盘制动器上。
CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯闪烁表示（）。
动车组施加紧急制动后，车下常用制动指示器显示（），停放制动指示器显示（）。
CRH1A型动车组停放制动缸内的压力大于480Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。
CRH1型动车组的每个转向架都设置了停放制动。（）此题为判断题(对，错)。
CRH1A型动车组空气制动与停放制动全部切除后,机械师通知司机通过IDU确认切除信息,司机操纵动车组以不高于的速度运行约20m,机械师目视确认动车组轮对是否出现抱死、异音等问题的试验（）
CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动隔离塞门复位后,应先缓解停放制动,再施加（）
CRH1动车组型动车组仅动力车上存在带停放制动的制动机构（）
CRH1动车组运行中当1个车停放制动故障需进行切除处理时，仅需将停放制动缸内的风排完，并使用停放制动手缓装置进行手缓即可继续运行。（)
CRH1型动车组仅动力车上存在带停放制动的制动机构（）
