JT-C系列机车信号主机X27插座的端子与（）连接。
JT-C系列机车信号LX30端子（）可以测到A信号输入电压。
JT-C系列机车信号供电电压在（）范围内变化时，机车信号主机应可靠工作。
JT-C系列机车信号主机完成（）输出的切换。
JT-C系列机车信号主机双机切换时间不大于（）。
JT-C系列机车信号车载设备主机应满足（）要求。
JT-C一体化机车信号主机板反馈输入检测电路有何作用？
JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机（）.
JT-C系列机车信号主机连接板上的上行或下行指示灯是由（）送来的50V电压点亮的。
一体化机车信号主机上9个连接器，分别是（），X23，X26，X27，X28，I-SZ，II-SZ，LX22和LX30。
JT-C系列机车信号主机中的记录器故障后，会影响机车信号系统的正常故障。
一体化机车信号主机的LX30插座（）号端子为机车电源信号输入。
JT-C系列一体化机车信号主机（）连接TAX2设备，获取机车运行基本信息。
JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后，不影响机车信号系统的正常工作。
JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器采用（）
JT-C系列机车信号设备主机X26插座信号定义（）号线为-110V机车电源输入。
JT-C机车信号主机的LX30插座用于设备的（）。
JT-C系列机车信号车载设备分体式（JT1-CZ2000）接线盒背后插头有（）
JT-C系列机车信号主机有机车信号记录器，采用（）卡记录信息。
JT-C型一体化机车信号主机在周围空气温度为（）时应能可靠工作。
JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
JT-C系列机车信号主机连接板中设有双极性保持继电器，其作用描述正确的是（）。
JT-C系列机车信号主机在连接板上使用了2个双极保持型继电器,隔离介入Ⅰ/Ⅱ端感应信号,防止使用单个多组节点继电器故障引起（）问题
我局机车TAX箱的插头与JT-C系列机车信号主机插头连接，实现通信（）
