UX82UX 260h F SPORT的0-100km/h加速时间为（）秒
现款UX全系标配（）个SRS空气囊
UX 300e采用了更低的后备箱地板设计，实现更大的后备箱空间，其隔板上方容积为L（配备低音音箱车型）（）
为提升车辆空气动力学性能，UX 300e配备的可开闭百叶能够依据行驶情况与电池升温情况自动开启和关闭，其位臵位于（）
雷克萨斯UX 260h前桥油电综合功率为（）
UX 260h F SPORT的0-100km/h加速时间为秒（）
UX 260h采用了全新构造的PCU能量控制单元，其重量减轻了， 体积减少了（）
UX76UX 260h上MG2电机采用新型分布式绕组结构，其体积仅为（）L
UX78UX 260h混合动力电池组是由（）个镍氢电芯组成
UX 260h探酷版的车身长度是（）mm
UX260h车型的MGR感应电动机由于未采用永久磁铁，因此消除了阻力损失为 LEXUS雷克萨斯首创（）
全新UX 300e车型配备的马克莱文森音响系统包含个扬声器（）
由于内部动力模块优化后，提升了工作转换能效，因此UX 260h的PCU能量控制单元较现有（CT型号）PCU，能量损耗降低（）
UX 300e配备了全新设计的17英寸轮毂，采用设计（）
UX300e174针对寒冷天气，UX 300e配备了电池加热系统，能够确保低至零下（）° C的电池性能
UX300e215UX 300e可配备Mark Levinson高级音响系统，打造车内听觉盛宴，其声音的标志特性不包括以下（）项
UX 260h的发动机压缩比为（）
UX300e183全新UX 300e配备大尺寸全彩抬头显示器，其具体尺寸为（）mm
现款UX上配备的18寸亏气保用轮胎，在轮胎失压时，只需将车速保持在 km/h以下，可续航（）km
UX 260h的百公里综合油耗为L/100Km（）
由于内部动力模块优化后，提升了工作转换能效，因此雷克萨斯UX260h的PCU能量控制单元较现有（CT型号）PCU，能量损耗降低多少（）
UX260h车型发动机M20A-FXS基本构追和操作与UX200车型发动机M20A－FKS相同（）
UX75UX 260h上MG2电机采用新型分布式绕组结构，其电机直径仅为（）mm
UX81UX 260h的百公里综合油耗为（）L/100Km
