周界尺度是船舶（）的依据。 ①靠离码头； ②进出船坞； ③狭水道操纵； ④计算船舶稳性和吃水差； ⑤避让。
船舶采用大角度驶靠码头，当流弱且有强吹开风时，驶靠角度可（）。
船舶采用大角度驶靠码头，通常在（）的情况下采用。
在流速较大的港口，船舶驶靠码头时，一般采用（）驶靠角驶靠码头。
靠码头操纵要领有（）.
船舶在吹开风时驶靠码头，驶靠横距应（）。 Ⅰ．适当增大；Ⅱ．适当缩小；Ⅲ．保持不变。
内河船舶驶靠码头，尾缆的主要作用是防止船舶（）。
当船舶驶靠码头遇回流时，可采用（）驶靠码头。
靠泊操纵中，一般船舶接近码头的速度宜低于：（）
船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。 ①船舶动态；②泊位情况；③港口情况；④本船情况。
靠泊操纵中，一般船舶接触直壁式码头的速度应低于：（）
船舶顶流驶靠码头时，其系缆顺序一般为（）。
一般船舶的靠泊操纵要领是：（） Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ选好横距Ⅲ调整好靠扰角
靠泊操纵中，超大型船舶接近码头的速度应低于：（）
船舶离码头操纵中，在微风且码头前方无障碍物的情况下，船首摆开距离一般为（）船宽。
一般船舶的靠泊操纵要领是：（）.Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ选好横距Ⅲ调整好靠扰角
船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。 ①船舶动态②泊位情况③港口情况④本船情况
下列哪些船舶应保持正规的了望？（） Ⅰ、将要离码头的船舶Ⅱ、失去控制的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶
船舶在困档水水域内驶靠码头或趸船时，艏艉线与流向间的夹角应（）。
一般船舶的靠泊操纵要领是：（） Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、选好横距Ⅲ、调整好靠拢角
船舶驶靠码头时，驶靠角的调整，横距的选定，通过（）来实现。
船舶驶靠码头前，船长应掌握本船情况，关于本船情况的描述，下列说法错误的是（）。
船舶靠码头操纵之前，应作哪些准备工作？（）
当码头上下或外方停有船舶，不能从下方驶靠，而需要从正横方泊拢时，则采用（)靠泊。
