机舱失火难以控制，需使用固定CO2灭火系统进行封舱放救时，施放命令由（）下达。
当船舶机舱发生火灾，需要用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是（）。 Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好后，施放CO2灭火； Ⅱ、指挥关闭各种运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉压力设备的压力； Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。
施放CO2灭火系统前必须（）。
二氧化碳系统施放前，应首先（）。
使用CO2灭火系统时，首先应示警、撤出人员，并关闭通风严密封舱。
如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，下列哪些说法不正确()？
船舶机舱失火时应采取下列哪些扑救措施（）。 Ⅰ．用水雾掩护消防员进入机舱； Ⅱ．关闭所有水密门窗，打开天窗，减轻烟雾和热浪对消防员的包围； Ⅲ．因火势大而无法进入时，可从地轴弄或逃生孔进入； Ⅳ．如果使用CO2灭火，应首先通知所有人员撤离，然后一次性施放。
向舱内施放CO2时，应首先（）。
固定CO2灭火系统的钢瓶应每（）做一次水压试验。
CO2灭火系统在施放前应首先（）。
使用固定CO2灭火系统前，首先应（）。
航行中火灾时，如果CO2大型灭火系统的施放控制在驾驶台，由（）按船长的命令一次性施放规定的数量。
CO2灭火系统的放气孔应设在大舱的（）部分。
当船舶机舱失火需使用CO2固定灭火系统时，下列做法哪些是正确的（）。 Ⅰ．通知人员迅速撤离； Ⅱ．封闭一切开口及通风； Ⅲ．停止锅炉燃烧，关闭运转的机械； Ⅳ．根据火情逐次施放所需的灭火剂。
如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，现场指挥应注意做好下列哪些工作（）。
向舱室内施放CO2，应首先（）。
用CO2灭火剂灭火，施放时汽化，吸收大量的热，温度可以低至约（）℃。
当机舱发生火灾需用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是（）。 Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好，立即施放CO2灭火； Ⅱ、指挥关停各运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉存压设备的压力； Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。
封舱灭火施放CO2时，应（）。
如果船舶货舱发生火灾决定施放CO2灭火，下列哪些说法不正确？（）
对CO2灭火系统中间检验时应注意，是否一把钥匙存放于（），以方便机舱着火时能够及时进入CO2站室，施放CO2系统。
