解放CAl091型汽车气压制动系统中，空气压缩机采用（）结构形式。
东风EQ1091型汽车气压制动时，驻车制动阀的进气阀的打开，压缩空气进入驻车（），使驻车制动
汽车气压制动系制动不良或无力，是由于压缩空气压力不足而引起制动时磨擦片与制动鼓之间的（）所致。
气压制动系是利用发动机的动能驱动空气压缩机并把压缩空气储在气筒内作为动力的来源。
汽车气压制动系是利用（）驱动空气压缩机，并将压缩空气储存起来，作为动力源
解放CA141型汽车气压制动传动机构中的空气压缩机是（）
采用气压制动的汽车，当气压升至600千帕且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3分钟后，其气压降低值应不大于（）。
气压制动系是利用发动机驱动空气压缩机产生()作为动力的来源。
东风EQ1090汽车气压制动时驻车制动阀的进气阀的打开，压缩空气进入主车（），使得驻车并制动
气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
采用气压制动的车辆（汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外），发动机在75%的标定功率转速下，（）内，气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。
气压制动汽车，启动发动机中速运转数分钟，储气筒内气压仍不足，发动机停止运转后，气压也有明显地下降，可能原因是（）。
东风EQ1090汽车气压制动时驻车制动阀的进气阀的打开，压缩空气进入主车（）使主车制动
发动机前臵前轮驱动布臵形式的汽车，下坡制动时，汽车重量（），使（）负荷过重，易发生翻车现象。
东风EQ1090汽车气压制动时，主车制动阀的阀进气阀的打开，压缩空气进入主车（），使主车制动。
体现汽车或总成功能的参数，例如，发动机功率、驱动车输出功率或驱动力、汽车燃料消耗量、制动距离、制动力或制动减速度以及滑行距离等是伴随过程参数。
采用空气制动的汽车，气压表是测量（）的气压。
发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车，下坡制动时，汽车重量（）负荷过重，易发生翻车现象。
风动机具是利用普通空气的气压能源来驱动机具，以达到建筑施工做功的目的。
术条件》规定，气压制动汽车的气压升至600kPa时，停止空气压缩机3min，气压降低值应不大于（）。
空气制动通过空油变换器将气压转变成为油压，通过制动夹钳进一步提高压力，将制动闸片推到内置于驱动装置的制动盘上，产生制动。
汽车气压制动系压缩空气压力较低，拆下空气压缩机出气管试验，有泵气声，说明空气压缩机有故障。 ()此题为判断题(对，错)。
东风EQ1090汽车气压制动时，主车制动阀的进气并打开，压缩空气进入主车（)，使主车制动。
汽车气压制动系统压缩空气压力低于（），则应查明故障所在，排除故障后方可行驶
