固井泵系统是由汽车发动机（）和功率分配箱、驱动固井泵组成。
汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。
串联式混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机3大动力总成组成，发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。
在海拔地区，因空气密度下降而使汽车发动机的功率、汽车的驱动力以及空气阻力降低，导致汽车的爬坡能力下降。
发动机总成大修的标志是其最大功率或气缸压力降低至标准的（）
工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作确认诊断。
传动系机械效率越高，传动损失功率越小，发动机（）可以更多的转变为驱动功率，汽车动力性好。
汽车驱动车轮输出功率或驱动力的检测，即通常所说的底盘测功。
在（）等参数已知或确定后，可作出汽车的驱动力图。
发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。
自动变速驱动桥，根据发动机的功率即（）以及汽车的（）和其它一些工作条件来自动选择档位。
汽车驱动力的提高受到（）的限制，不能无限地加大，所以过大地增大发动机功率也是无益的。
影响汽车动力性的发动机参数主要有：发动机最大功率、（）以及发动机外特性曲线的形状。
混砂车输砂搅龙是由液压驱动的。（）
汽车发动机总成大修送修标志是汽缸磨损，圆柱度达到0.175～0.250mm或圆度已达到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸压力较标准降低（）以上，且燃料和润滑油消耗量显著增加。
影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。
发动机总成或汽车其它总成大修竣工后应安装限速装置。
工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息，是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据，通常用作（）诊断。
汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。
在相同的发动机功率下，车速越高汽车驱动力（）。
自动变速驱动桥，根据发动机的功率既（）以及汽车的（）和其他一些工作条件来自动选择档位。
发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（ ）。
发动机总成大修送修标志中，要求最大功率或气缸压缩压力比标准值降低（）
汽车故障诊断参数是供诊断汽车故障用的，表征汽车总成结构技术状况或某些重要零部件工作性能的参数。()
