原因分析与故障判断：制动管漏泄
原因分析与故障判断：降压风缸漏泄
在JZ-7型空气制动机中，中均管和列车管漏泄时，可将自阀置于（）来判断。
作用阀的主要作用是根据中均管的压力变化，直接控制列车管的充气或排气（）
JZ-7型制动机自阀的重联柱塞阀作用之一是连通或切断均衡风缸与中均管的通路。
中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，过充管，（）共五根管。
自动制动阀手把置于前五位时，中均管压力始终追随（）的压力变化。
中均管和列车管漏泄时，可将大闸置于取把位来判断。（）
中均管半堵，制动管压力下降（）。
J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
大闸在手柄取出位时，重联柱塞阀切断了中均管与：（）。
自阀手把在前五位，（）沟通了均衡风缸管1→中均管4。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通制动管→中均管。
当JZ-7型空气制动机中均管漏泄时，自阀手柄置于前五位，列车管充气速度缓慢，而排气速度增快，其故障现象与（）漏泄时相同。
自动制动阀手把置于紧急制动位时，可以判断中均管和列车管漏泄。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通均衡风缸→中均管。
原因分析与故障判断：自阀调整阀盖下放缺口漏泄
JZ-7型空气制动机中继阀座上连接有列车管、总风缸管、中均管、（）和遮断阀管五根管。
中均管泄漏时有何现象？
原因分析与故障判断：均衡风缸漏泄（或冻结）
自动制动阀的重联柱塞阀的主要用金之一。其中，当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，切断均衡风缸管1与中均管4的联系，并沟遇列车管2与中均管4的通路，使中继阀呈自锁状态，使设制动阀决去对列车管的控制作用，此时自动制动阀手柄在定转位。
JZ－7型空气制动机自阀取把位时，连通了中均管和（)管使中继阀自锁。
自动制动阀手把置于前五位时，中均管压力却始终追随（)的压力变化。
手柄取出位时，由于中均管与列车管连通（即双阀口式中继阀膜板活塞两侧沟通），因此，中继阀失去了对列车管充气和排气的控制能力，处于自锁状态（）
