隧道初期支护和永久衬砌应做到“内实外美”，要切实做到“四密实（贴）”，“四密实（贴）”指的是什么？
铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括()。
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现()。
在初期支护基本稳定后，不用进行永久支付护衬砌。
在松散破碎的岩层中，采用光面爆破掘进后喷射混凝土并打锚杆架设U型钢底梁的支护方式为锚喷和U型钢联合支护。
以下情况暂不宜直接采用锚喷支护（）
建筑边坡采用锚喷支护，进行整体稳定性计算时岩石侧压力的分布为（）。
衬砌大面积漏水应采用锚喷加固。
新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据（）
采用锚杆、锚索、锚喷、锚网喷等支护形式时，遇（）、高应力区等情况时，应加强支护。
隧洞中常需要临时性支护和永久性衬砌，以承受围岩压力。（）
（）是一种传统的施工方法。它是以木或钢构件作为临时支撑，待隧道开挖成型后，逐步将临时支撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）。
某井筒工程表土段采用钢筋混凝土结构，基岩段用锚喷作为临时支护，永久支护采用素混凝土结构，则该井筒中属于子分部工程的内容是()。
下列地质条件下可以用锚喷支护做永久支护的是（）
喷射混凝土作为单独支护结构时，一般喷层厚度（）左右，锚喷联合支护时可以为（）
不应采用土层锚杆和锚索作为使用年限超过2年的永久性支护的土层有（）
当井下运输大巷采用锚喷支护，喷混凝土所采购的水泥品种可以是（）。
巷道的支护可采用锚喷支护、金属支架、砌旋、木支架，但宜优先采用锚喷支护。
第114题：当井下运输大巷采用锚喷支护， 喷混凝土所采购的水泥品种可以是（）。
第379题：巷道施工采用锚喷支护， 锚喷支护目前在煤矿中普遍使用， 锚杆支护是一种（）支护形式。
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受同岩压力，实现（）
喷锚支护既可以用于加固局部岩体而作为临时支护,也可以作为永久支护。（)
铁路隧道复合式衬砌的初期支护，宜采用锚喷支护，其基层平整度应符合下列哪个选项？(D为初期支护基层相邻凸面凹进去的深度;L为基层两凸面的距离)()
