车号员在准备接车时依据（），掌握列车到达时间和股道。
接车时检车员应提前3～5分钟，带齐工具整队到达指定位置，面向来车方向，避开钢轨接缝处与列车成（）半蹲式接车。
ATP设备故障或停用，引导信号不能开放或列车反方向运行时，车站接车人员应在站台端部，（）位置向列车显示准许进站的引导手信号。
接车进路准备妥当、得到车站值班员引导接车的命令后，车站站务人员应在列车进站方向的站台中部，向列车显示准许进站的引导接车手信号。（）
推进列车进入进站信号机（站界标）后，运转车长、施工单位指定值乘人员或调车组人员必须按（）方式显示手信号指挥列车进入站内停车（车站按列车准备接车进路）。
旅客下车组织，应在列车到达前及时将到达列车的（）、站台和到达时刻通报（）及（），并清除出站通道上的障碍物。
列车司机按规定时间到达指定出乘地点出勤，如果预计出勤晚点，不能准时到达时，须提前（）分钟告知值班员安排备用人员接车。
站台上下餐料等作业车辆接发列车作业时应在列车到达前（）到达站台指定地点停靠，并采取有效制动措施，机动车辆严禁在旅客乘降时在旅客中穿行。
列车到达前，组织本组人员提前到达接车地点，检查（），组织站台上人员站到安全白线以内，上车旅客列队等候列车。
夜间施工开行的工程列车，必须在压道车到达前（）分钟出清正线，由施工工程列车担当压道任务时，压道路径由行车调度员指定；
高铁车站在列车到达前按站台（)在站台安全线或屏蔽门内组织旅客排队等候，有序乘降。
《南昌客运段折返站和站场行走线路》中规定列车到达折返站列车长鉴定完入库卫生后，全体乘务员（看车人员除外）到列车站台集中，由列车长整队经由当地车站指定的铁路工作人员专用通道出站到公寓休息
【单选题】动车组列车员异地出乘，开车前（）分钟，在站台立岗接车。
站台接车时机：在站台能够看见列车头部时，立即到达紧停按钮附近此题为判断题(对，错)。
站台岗在每次列车到达间隙巡视站台（），巡视时“三步一回头”
班组在车站出乘时必须由车长带领列队经车站跨线设施______、______到列车停留站台接车。
车班进入车站接车，必须由列车长带领，排队进入站场；如遇车底未到达，应在安全地带等候，不得越过以及在等候（）
车班进人车站接车,必须由列车长带领,排队进人站场:如遇车底未到达,应在安全地带等候,不得越过（)以及在（)等候。
列车出发和到达，（）等应在站台上列队迎送列车
接车司机按照《列车时刻表》的到达时间提前分钟在相应接车地点立岗处等候接车（）
出勤完毕，应按所接电客车到达该站时间提（）分钟在站台接车端立岗等待接车（）
采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站同意闭塞时，须确认的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔（）
当接车司机不能及时接车时，必须提前用无线手持台通知到达司机原班折返，并把注意事项交待给到达司机，接车司机到对向站台头端接回自己的车次（）
列检作业人员接到作业任务时应提前3-5min到达指定线路，按列车运行方向由前向后依次排列：首部检车员在列车运行方向左侧接车；尾部检车员在列车运行方向接车
