我国民航管制空域共划分为（）类。
在B、C、D类空域内按目视飞行规则飞行，航空器驾驶员应当预先向有关空中交通管制单位申请，并经过批准后方可进行。“预先”指（）。
（）类空域为高空管制空域，（）米（含）以上的空间划分为若干个高空管制空域，在此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行并接受空中交通管制服务。
民用航空器在管制空域内进行飞行活动，应当取得（）的许可。
我国管制空域包括ABCD四类空中交通服务空域。每一个空域都是一划定范围的三维空间，其中（）空域是中、低空管制空域，为6000m（含）以下至最低高度层以上空间。
在一个划定的管制空域内，由（）负责该空域内的航空器的空中交通管制
（）空域为进近管制空域，其垂直范围通常在（）以下，最低高度层以上。
民用航空器在管制空域内飞行（）
（）类空域为塔台管制空域。通常包括起落航线、第一等待高度层（含）及其以下至地球表面以上的空间和机场机动区。
在一个划定的管制空域内，由（）负责该空域内的航空器的空中交通管制.
管制空域可以分为A、B、C、G四类空域。
进近、塔台管制空域为（）类空域。
区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。
塔台、进近管制空域为（）类空域。
（）类空域为中低空管制空域，（）米（不含）以下至最低高度层以上的空间，划分为若干个中低空管制空域。
在管制空域进行IFR（仪表飞行规则）飞行，（）故障应立即报告ATC。
在管制空域中的C类空域中主要进行的管制是（）
塔台管制空域为（）类空域。
当在管制空域进行仪表规则飞行时，如果两个VOR接收机中的一个发生故障，责任机长应怎么做？
按照我国低空空域管理规定试行征求意见稿第七条规定，低空空域按管制空域、监视空域、报告空域及目视飞行航线进行分类。此题为判断题(对，错)。
程序管制条件下，塔台管制员在同一空域内同一时间管制的航空器数量不多于（）
在一个划定的管制空域内，由（）负责该空域内的航空器的空中交通
在一个规定的管制空域里,由（)负责该空域内的航空器的空中交通管制。
在中低空管制空域中的VFR飞行，VMC能见度的限制为，高度3000m及以上时能见度km；高度3000m以下时能见度km（）
