新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
在新建矿井中，对运行（）的轨道，采用不低于30Kg/m的钢轨
对运行7T及其以上机车或3T及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
卡轨车、齿轨车运行的轨道，应采用不小于（）㎏/m的钢轨。
新建或改扩建的矿井总，对（）t及其以上机车或（）t及其以上矿车的轨道应采用不低于（）Kg/m的钢轨
新建或改扩建的矿井，对运行７T及其以上机车或３T及其以上矿井的轨道，应采用不低于３０㎏/ｍ的钢轨。
新《规程》规定，在新建或改扩建的矿井中，对运行7T及其以上的机车或3T以及以上的矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
对于运行七吨及以上机车或三吨及以上矿车的轨道应采用不低于（）的轨道。
具有中容量，采用钢轮钢轨，一般在高架和地面运行的轨道交通类型为（）。
运行3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kgm的钢轨。
运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨
运行7T及以上机车或3T及以上矿车的轨道，应当使用不小于（）的钢轨。
《规程》规定：新建或改扩建矿井中，对运行7t及以上机车或3t及以上矿车的轨道，应采用不低于（）Kg/m的钢轨。
井下运输轨道的类型选择，要根据矿车的载质量、机车的粘着质量、列车的运输量和运行速度来选择一定（）的钢轨。
《煤矿安全规程》规定，新建或改扩建的矿井中，对于运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不得于（）的钢轨。
新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）m的钢轨。
卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道，应采用不小于（）kg/-的钢轨。
新建或改扩建矿井中，运行10t及以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）kg/m的钢轨。
新建或改扩建矿井中，对运行7吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
《煤矿安全规程》规定：新建或扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（）的钢轨。
新建或改建的矿井中，对运行7T及其以上机车或3T及其以上矿车的轨道，应采用不低于24kg／m的钢轨。（)
新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg／m的钢轨。（)
主运巷道轨型不低于22kg/m，采掘巷道不低于15kg/m，运行三吨矿车的轨道不低于30kg/m。（)
