驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列其第一钩车位于峰顶时（）所在的线路范围。
调车作业时，装载“140产品”的车辆禁止（）和驼峰解体。
驼峰解体作业，推峰和预推前，必须先（）。
按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于（）驼峰。
横列式编组站驼峰解体单推单溜占用驼峰时间包括哪些单项时间？
驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列（）线路范围。
中能力驼峰日均解体车数为（）。
（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够解体的货物列车数或车数。
实现编组站综合自动化，其运营效果主要表现在提高驼峰的解体能力，提高车辆的安全连挂率、减少调车事故和（）
驼峰能力，是驼峰于一昼夜内能够解体及编组（）列车数或车辆数。（A、3、X）[05-00-03-01][010102]
下列车辆调动，哪些需禁止溜放和驼峰解体（）。
当机车向驼峰预先推送被解体车列时，驼峰主体信号机的显示是（）。
当机车车辆向驼峰预先推送被解体列车时，驼峰信号机的显示是一个红色灯光。
按驼峰每昼夜解体能力分类，每昼夜解体能力4000辆以上的驼峰，属于（）驼峰。
驼峰解体车列时产生“钓鱼”的原因，主要是（）。
驼峰解体调车的作业程序一般为（）。
小能力驼峰日均解体车数为（）。
按驼峰解体能力分类，没昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于大能力驼峰。（）此题为判断题(对，错)。
驼峰是利用车辆的重力和驼峰的高度并辅以（)来解体车列的一种调车设备。
驼峰按每昼夜解体能力和相应的技术设备可分为（)。
驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列（)的线路范围。
驼峰发生分路不良或解体长期停留的车辆时，应单钩（）
对换长超过2.2的空客车驼峰解体时有何要求？
甲站驼峰一台调机单推单溜，一昼夜作业情况如下：固定作业时间为420min，解体一个车列平均占用驼峰30min，空费系数取0.05，车列的平均编成辆数为51辆，该驼峰的解体能力为辆（）
