预加氢反应系统高温法兰热紧的温度是（）℃。
重整反应系统开工升温期间，恒温热紧的温度是（）。
裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量，反应系统的处理方法是（）。
下列选项中，会导致预加氢反应系统耗氢量增加的是（）。
在装置开工过程中，第二次热紧的温度是（）。
催化重整装置预加氢反应系统开工前应先用（）置换，再用（）置换。
下列有关反应中，在重整预加氢过程中不会发生的是（）
为维持一段加氢反应器进料稳定及预分馏系统产品平稳采出，在裂解汽油加氢装置一段加氢反应器进料缓冲罐顶设置分程压力控制系统。
加氢装置开工过程中，当炉出口温度达到（）℃时，需要对高温设备进行热紧。
裂解汽油加氢装置BTX塔投料时，预分馏系统应与反应系统隔离。
加氢精制装置开工设备进行高温热紧的原因是（）
催化重整装置开工时，预加氢反应系统一般在250℃需（）。
裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车，为保证反应系统平衡操作，适宜的降量速度为（）。（正常进料量为30m3/h）
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车降温后系统内物料继续送往反应系统。
加氢裂化装置开工过程中，反应系统热氮联运后就可进行催化剂装填
催化重整装置停工时，预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是（）。
在装置开工过程中，第一次热紧的温度是（）。
加氢装置在升温过程中，当设备温度达到（）时，需进行热紧。
预加氢系统停工时，预加氢反应温度的降温速率应控制在（）℃/h。
在开工升温脱水过程中，进行恒温热紧。首先（P）－确认温度达到（）。
催化重整装置开工时，预加氢反应系统升温速率过快会造成（）。
在开工升温脱水过程中，温度达到（）时，要进行恒温热紧。
预加氢系统停工时，预加氢反应温度的降温速率应控制在（)℃／h。
加氢装置开工过程中，加热炉烘炉和反应系统干燥可同时进行。此题为判断题(对，错)。
