柴油不易蒸发，但其自燃温度比（）低。
车用轻柴油的十六烷值越高，其燃烧性能就越好。（）
轻柴油与车用柴油是同一种油品。（）
柴油应具有良好的蒸发性，馏分越轻越好。
车用柴油GB19147-2009标准要求柴油50%回收温度不高于（）℃。
车用汽油GB17930-2011标准要求汽油50%蒸发温度不高于（）℃。
评定轻柴油、车用柴油低温流动性的指标主要有（）和（）。
我国轻柴油和车用柴油产品标记由（）、（）和（）三部分组成。
铁路发电车用柴油机所使用的都是轻柴油。（）
选用柴油牌号主要依据地区和季节的最低气温。为保证车用柴油机正常工作，选用轻柴油的牌号应低于当地季节的最低温度（）。
0#车用柴油比0#轻柴油更（）。
为了保证车用柴油机能正常工作，选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度（）。
0#轻柴油与0#车用柴油相比，（）性能相差无几。
柴油有轻柴油和重柴油之分，车用柴油机多采用（）。
评价车用柴油的蒸发性指标主要馏程和闪点。
柴油的粘度过大，其流动性和雾化蒸发性（）。
黏度是评定轻柴油和车用柴油（）、（）和（）的指标。
评价车用柴油的蒸发性指标主要有蒸气压、馏程和闪点。（ ）
0车用柴油比0轻柴油更（）
柴油应具有良好的蒸发性，馏分则越轻越好。此题为判断题(对，错)。
冷态启动时，发动机过冷，燃烧温度低，柴油不易蒸发燃烧，发动机排烟冒（）
0轻柴油与0车用柴油相比，（）性能相差无几。
柴油中50%馏出温度越低表示柴油中轻馏分越多，柴油机易于启动;90%馏出温度及95%馏出温度越低，说明柴油的重馏分越少。（)
柴油的粘度过大，其流动性和雾化蒸发性越好。（)
