尖轨轨头宽50毫米断面处，尖轨轨面较基本轨轨面低于（）以上的温度调节器禁止使用。
离线轨头淬火就是将钢轨轨头重新加热到奥氏体化温度，采用压缩空气或水雾冷却淬。
靠近线路堆放片石、砂子等，自轨头内侧边向外不得小于810mm，坡度不陡于（）。
尖轨工作面刨切斜度为1：5。
尖轨轨头宽（）mm断面之前，尖轨不受垂直荷载。
时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度20mm处降低值（）mm。
有一砂土土坡，其砂土的内摩擦角φ＝35°，坡度为1：1．5，当采用直线滑裂面进行稳定性分析时，（）时的安全系数最小（a为滑裂面与水平地面间夹角）。
钢轨焊接接头正火加热温度为（），钢轨轨头冷却宜采用风冷。
时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度40mm处降低值（）mm。
时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值（）mm。
伸缩调节器尖轨轨头宽50mm断面处，尖轨轨面较基本轨轨面低下（）时，禁止使用。
时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度15mm处降低值（）mm。
60kg/m钢轨轨头侧面有坡度，该坡度是（）。
70°探头采用横波在钢轨轨头内进行（）式探伤。
时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度50mm处降低值（）mm。
大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
在安装变压器时，要求其顶盖与水平而间有1%～1.5%的坡度。
AT尖轨轨底探测范围：弹性可弯部分在轨底刨切全长范围及其起终点前后各mm（）
每半年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入（）
道岔闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为______mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面1至3mm。
每（）对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.5条
客专线道岔尖轨闭合状态下尖轨轨头切削断面以后部分采用防跳顶铁进行防跳。（）
线路设计速度v＞200km/h,轨头侧面工作边水平方向最大凹进（）mm
承运方和加油站仍采用油罐车计量交接模式的，油罐车罐体应保持水平，验收场地坡度不超过5‰（）
