传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来传递运动与动力。安装时带被张紧在（），产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起（）回转。
带传动是靠带与带轮之间的摩擦力来传动因此的，摩擦力越大越好。
当传递需要的圆周力大于了极限摩擦力时，带与带轮间将发生全面滑动，这种现象称为（）
V带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动与动力。
带传动是依靠带与带轮之间的（）来传动。
带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。
V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。
三角带和平型带一样，都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的。
带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。
V带轮是通过其（）产生的摩擦力带动从动轮传递转据的。
平带、V带、圆带和多楔带传动都是靠带与带轮接触面之间的（）来传递运动和动力的。
在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。
带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。
▽带和平带均利用带的底部与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。
单根V带传递的最大功率P＝4.82kW，小带轮的基准直径d1=180mm，大带轮的基准直径d2=400mm，小带轮转速n1=1450r/min，小带轮上的包角a1＝152°，带与带轮的当量摩擦系数f=0.25，则带的初拉力F0为（ ）。
带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。（ ）
带在工作时产生弹性滑动的原因是带与带轮之间的摩擦系数较小。（ ）
带传动是由带轮和带组成，利用作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（）
【判断题】带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。（）
带传动是通过带与带轮之间产生的_________来传递运动和动力的。
带传动是利用张紧在带轮上的带，借助于带与带轮之间 ，进行带轮轴之间 的传递。
带传动是通过带与带轮间的摩擦力传递运动和动力的（）
v带传动是依靠带与带轮之间的（)来传递运动和动力的。
