电机车正常运行时，牵引电机处于（）状态；电气制动时处于（）状态。
电机车的电气制动是（），刚投入时，车速高，需接入（）电阻。
电机车实现电气制动时，两台电动机采用了（）连接方式
在电力机车上牵引电动机的作用有2个，一是牵引状态时，产生（）；二是电气制动时，产生电气制动力。
三相异步电动机能耗制动时，电机处于（）运行状态。
ZG80―1500型电力机车使用电气制动时，电机电流不允许超过（）A。
HXD3C电力机车处于动力制动状态时，制动缸压力达到（）时，动力制动将被切除。
SS机车在制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状况，主级绕组全串联，发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路，从而实现电气制动。
电力机车在电气制动时一般接成什么形式电路？有何意义？
电气制动时，电枢回路电流流经电阻，使电阻发热，散发到大气中消耗掉，电流对电枢产生制动作用，这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为（）。
（）阀用于紧急制动时，加速制动管的排风，同时联动电气联锁，以切除牵工况下的机车动力。
（）属于电机车电气制动时的常见故障。
三相感应电动机的转差率其不同的数值反映电机不同的工作状态。当S=1时，电机处于（），当0〈S〈1时，电机处于（），当S=0时，电机处于（），当S〉1时，电机处于反接制动状态。
粘着系数是根据电动机车运行状态选取的，电机车处于制动状态时，粘着系数应选取（）
电力机车速度超过（）km/h时禁止使用电气制动。
起升机构的特点是电机停转时制动器（）吊钩上的物品处于（）状态。
下列条件时，电机可能处于倒拉反接制动状态的是（）。
机车制动缸压力低于（）kPa时，踏面清扫器处于缓解状态。
当牵引机车发出制动指令时，（）将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。
粘着系数是根据电机车运行状态选取的，电机车处于制动状态时粘着系数应选取（）。
SS3B型电力机车在电气制动工况时，六台牵引电机各自接成的状态是（）发电机状态。
SS7电力机车列车电空制动系统在DK－1型机车电空制动机处于（)位时才能工作。
架线机车在使用电气制动时两台电动机是采用何种连接方式（)
运行中，附挂机车乘务员应在列车运行方向前端司机室（主操纵台）值守；本务机车制动调速时，附挂机车司机不得缓解本机车制动，可以进行电气动作试验（）
