铁路直线轨距标准为（）毫米。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm。
我国铁路标准直线部分轨距为（）。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）防护网的安装需在列车停车状态下进行，安装位置为运行方向（）（非会车侧）车门处。
我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。（）
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）旅客站台应为高站台。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一水平。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）m。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）为保证动车组良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的动车段、动车所等维修机构。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度。
我国《铁路技术管理规程》规定，线路直线地段的标准轨距为（）。
我国铁路直线地段的标准轨距为1425MM。
铁路线路直线轨距标准为（) mm。（应知应会 《技规》第42条)
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分），在等节点根据需要设置时钟同步及时间同步系统设备，为铁路各专业系统及地面电子时间显示设备提供统一的时钟、时间同步基准信号源（）
铁路线路直线轨距标准为（）mm。技规42条
我国铁路直线标准轨距为（)mm。
《铁路技术管理规程》要求高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（）起计算，实行（）制。（应知应会-技规-第210条）
根据《铁路技术管理规程》高速铁路部分，有砟轨道每年复测一次轨面高度，有砟轨道复测结果与原轨面标准线误差不得大于（）
铁路线路直线轨距标准规定为（）mm。（铁总科技〔2014〕172号普速部分第42条）
铁路的直线轨距标准为（）mm
《铁路技术管理规程》中高速铁路部分适用于（）的铁路
《铁路技术管理规程£高速铁路部分》适用于（)km£¯h及以上的铁路。
