在船用大型二冲程柴油机中能综合表示气缸油控制套磨损能力的参数是（）。
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。（）
船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽
柴油机气缸盖工作条件恶劣主要由于（）。
关于湿式气缸套说法正确定是（）。
气缸盖工作条件较为恶劣，气缸盖底面承受着（）。
船用柴油机气缸套常用材料有（）。 Ⅰ．灰口铸铁； Ⅱ．孕育铸铁； Ⅲ．可锻铸铁； Ⅳ．球墨铸铁； Ⅴ．蠕墨铸铁； Ⅵ．合金铸铁。
240柴油机的气缸套为带水套的湿式气缸套。（）
气缸套结构可分为（）气缸套和湿式气缸套。
发动机气缸套分干、湿两种形式，湿式气缸套的优点是（）。
气缸盖工作条件恶劣的主要原因是（）。 Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形 Ⅱ.高温燃气使它产生热应力 Ⅲ.触火面燃气的腐蚀 Ⅳ.水冷面的穴蚀 Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中 Ⅵ.气缸盖安装预紧力
湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（）。
用立式金刚石镗床镗削湿式缸套时，需要缸套臵于夹具中，装好盖子，使气缸套中心线（）于机床工作台面。
用立式金刚石镗床削湿式缸套时，需将缸套置于夹具中，装好盒子，使气缸套中心线（）于机床工作台面。
为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。（）
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
气缸盖底面在较高的（）等的恶劣条件下工作。Ⅰ.交变的机械负荷；Ⅱ.热负荷；Ⅲ.燃气腐蚀阀、孔；Ⅳ.冲刷；Ⅴ.冲击。
在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍，与干式气缸套相比其存在的主要问题是（）。
16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套。
船用柴油机气缸套常选用的合金铸铁是（）
湿式气缸套压入气缸后，与气缸体上平面的关系是（ ）。
气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种（）
湿式气缸套要比干式气缸套更易加工（）
