往复式压缩机气体压缩工作循环是在气缸中进行的，气缸是承受交变载荷的压力容器。
气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖承受着（）。
气缸盖冷却面承受着（）。
气缸垫是机体顶面与气缸盖底面之间的连通件。
气缸盖底面常见的损坏形式有（）。
气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间，即有（）的部位。
柴油机气缸盖工作条件恶劣主要由于（）。
东风11型机车柴油机气缸盖的排气门对气缸盖底面凹入量限度为（）。
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门对气缸盖底面凹入量原形为（）。
气缸垫是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件。
气缸盖底面在工作中受高压气体的作用所产生机械应力的性质是（）
气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着（）。
柴油机运转时气缸盖底面所承受的机械应力、热应力的大小与壁厚的关系是（）
对于气缸盖底面裂纹采用（）方法进行修理效果较好。
气缸盖连接螺栓在工作中主要承受（）
活塞重量不作用气缸镜面上、往复运动部件的惯性力垂直作用在基础上、机身承受着垂直拉压载荷的是（）往复压缩机。
气缸盖工作条件恶劣的主要原因是（）。 Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形 Ⅱ.高温燃气使它产生热应力 Ⅲ.触火面燃气的腐蚀 Ⅳ.水冷面的穴蚀 Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中 Ⅵ.气缸盖安装预紧力
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门对气缸盖底面凹入量限度为（）。
柴油机气缸盖的工作条件十分恶劣，它的底面受着高温、高压的影响，最高压力可达（）Mpa。
船用湿式气缸套工作条件的恶劣性主要是（）。 Ⅰ.内表面高温高压燃气 Ⅱ.内表面的摩擦与磨损 Ⅲ.内表面燃气的腐蚀 Ⅳ.活塞的侧推力与敲击 Ⅴ.外表面水空间的腐蚀和穴蚀 Ⅵ.气缸盖安装预紧力
气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用，疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现，原因是（）
为检验气缸盖底面的强度和密封性，须对底面进行（）试验。
气缸盖底面在较高的（）等的恶劣条件下工作。Ⅰ.交变的机械负荷；Ⅱ.热负荷；Ⅲ.燃气腐蚀阀、孔；Ⅳ.冲刷；Ⅴ.冲击。
气缸衬垫是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件（ ）。
