船舶静稳性和动稳性的划分是按照倾斜角度的大小界定的。（）
船舶的（）指船舶能按照驾驶者的操纵保持或改变航速、航向或位置的性能，主要包括航向稳性和回转性两个方面，是保证船舶航行中少操舵、保持最短航程、靠离码头灵活方便和避让及时的重要环节，关系到船舶航行安全和营运经济性。
船舶强度大，马力大，稳性和浮性较好，但船体较小的船舶称为（）
船舶强度大、功率大、稳性和浮性较好，但船体较小的船舶称为（）
对稳性、抗沉性和快速性要求最高的船为（）。
自稳性好的软岩多采取（）的注浆方式。
（）是保证滚装客船稳性和满足抗风等级要求的前提。
对稳性，抗沉性和快速性要求最高的船舶为（）
本质安全他稳性是指本质安全的系统具有保障本身不对外部输出风险的性能。
大倾角稳性和初稳性相比较，其主要特征是（）。
抗扰性是指器件、设备或系统在电磁骚扰存在时，不降低性能运行的能力。
本质安全自稳性是指本质安全的系统具有保障本身安全和稳定运行的性能。
下面那种高速船的稳性和耐波性较好（）.
本质安全抗扰性是指本质安全的系统具有有效抵御和防范系统外部输入风险影响的性能。
盲目过量射水，会影响稳性和破坏船体强度.
自稳性极差的围岩宜采取压注水泥砂浆或化学浆液加固。
船舶强度大，马力大，稳性和浮性较好，但船体较小的船舶称为：（）
船舶以其倾斜方式不同分为横稳性和纵稳性。
路面结构中的基层材料必须具有足够的强度、良好的水稳性和扩散荷载的性能。（）
需勘划木材载重线的船舶，为了在整个航行期间保持船舶稳性在安全限度之内，在校核稳性时需作哪些方面的考虑？
本质安全是指在工作条件下系统自身具备保障安全的能力，是系统在安全性能方面表现出的（），本质安全的系统在工作条件下同时具有自稳性、他稳性和抗扰性三方面特征。
船舶的纵稳性和横稳性相比较，纵稳性比横稳性好。（ ）
船舶稳性按倾斜方向可以分为横稳性和纵稳性。（ ）
船舶大倾角稳性和初稳性相比较，其主要特征是（)。
