为确保列尾设备正常周转，普通列尾主机（包括中继器）分区段的保有量原则上配属站场（）台，编组、区段站10台（多方向车站可适当增加5-10台），二等及其以上车站、分界口站5台，其他站为2-3台。
区段站和编组站统称为（）站。
车务段、特等站和编组站及经常有（）的车站，要设立（）或（）。
在编组站，区段站和个别（）较大的中间站，接触网导线距（）不得少于（）。
高速铁路的车站可划分为越行站，中间站，通过站和编组站。
在编组站、区段站和个别较大的中间站场接触线最大弛度距钢轨顶面的高度是如何规定的？
编组站、区段站和个别较大的中间站场，在接触网高度为（）米及以上的线路上准许使用敞车手制动机，但禁止站在高于闸台的车梯或货物上。
根据车站的技术作业的内容和性质，整个路网中的车站可分为中间站（包括会让站和越行站）、（）、编组站、（）和货运站。
无救援列车的编组站、区段站和二等以上车站应成立事故（）。
根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和几等以上车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具？
区段站和编组站统称为中转站。
车站按技术作业性质可分为编组站、区段站和（）。
车站按业务性质分为编组站、区段站和中间站。
技术站包括中间站、区段站和编组站。（）
对运输易腐货物在运单和货票注有上 https://assets.asklib.com/psource/2015011718403989953.png 标记的，发站和编组站、区段站均要将符号转记在（）内。
编组站、区段站和电源可靠的其他车站均应采用（）。
车站按业务性质可分为编组站、区段站和中间站。
在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，接触线距钢轨顶面的高度不小于（)
根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具（）
接触线距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）
铁路局根据运输生产需要,应在无救援列车的编组站、区段站和二等以上车站，为事故救援做好下列哪些准备工作（）
在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，接触线距钢轨顶面的高度不小于（）mm。
接触线距钢轨顶面的高度不超过（）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm。
编组站、区段站和个别较大的中间站场，在接触网高度为米及以上的线路上准许使用敞车手制动机，不能站在高于闸台的车梯或货物上（）
