在同一时间内，车站的所有调车机车的调车作业计划的执行、作业方法的拟定和布置以及调车机车的行动，只能由本车站的任何调车长指挥。
机车碎修统记簿的保存期限为（）。
哪些作业应平行进行并在列车技术检修时间内完成？
对于按车站安排等待进行技术作业的列车，列检作业场应在《列车技术检查记录簿》内注明（），车站也应在相应的记录簿内注明待检时间，并相互签认。
机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。
机车在牵引区段内或枢纽区段内，担当两次及以上往复的列车牵引任务后，再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的叫（）运转方式。
机车碎修统计簿的保存期限为（）。
在同一时间内，一台调车机车的调车作业计划的执行，作业方法的拟定和布臵，以及调车机车行动的指挥，只能由（）一人负责指挥。
机车中修试运成功后，应在（）内处理完零活达到交车状态。
根据《气瓶安全技术监察规程》（TSGR0006-2014），气瓶进行定期检验前，应当对瓶内参与气体进行回收和处理。回收和处理至少符合以下要求（）。
根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，爆破作业电力起爆通电后若发生拒爆，应立即切断母线电源，锁上电源开关箱进行检查。对于即发电雷管，检查时间至少在（）min以后；对于延发电雷管，检查时间至少在（）min以后。
作业规程和安全技术措施针对性、可操作性强，审批手续完备，贯彻、考核和签字记录齐全，作业规程（）至少组织1次复审并有复审意见。
在进入设备内作业前（）min必须取样分析。如果在设备内作业时间长，至少每（）h分析一次。
在站内处理机车故障，自列车到站停车时间起至修复通知车站时间止，不超过（）分钟，不按耽误列车论，不列事故。
当年机车碎修统计簿，年末最后一天销毁。
进入煤气设备内作业时，施工人员每次进入设备内部工作的时间间隔至少（）小时以上。
在不良地质条件下施工，当围岩自稳时间短，不能保证安全地完成初次支护时，为确保施工安全，加快施工进度，应采用各种辅助技术进行加固处理使开挖作业面围岩保持稳定，隧道内辅助技术包括（）。
机车技术作业时间内处理的零活（即碎修）要求至少（）分析一次。
机车技术速度是指机车牵引列车在区段内(不计入中间站停留时间)平均每小时走行的公里。
《神华铁路运输管理规程（试行）》规定范围应由编制单位根据执行中出现的机车设备故障（以下简称机破）、临修、碎修、超范围修和加装改造等情况定期组织修订（）
铁路长大货物车车辆乘务人员的车辆技术检查及故障处理须与列检人工或人机分工作业同步进行，并在技检时间内完成，其检查范围和质量标准由组织制定（）
电力、内燃机车共同运行的区段，（）牵引的列车在接触网停电检修时间内非作业区段运行时，应在下达的施工命令中注明。（应知应会《行规》第104条）
传输介质为蒸气的热力管线，井内温度50℃，至少下降到（）以下，作业者方可进入作业。当井内温度35℃时，轻劳动作业时间应控制在
（），就是在同一时间内，一台调车机车的调车作业计划的执行、作业方法的拟定和布置，以及调车机车行动的指挥，只能由调车长一人指挥
