机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是（）。
SS3B型电力机车正常运行时，蓄电池组与稳压电源并联使用，兼起分流电阻的作用。
SS3B型机车控制电路后备电源采用（）蓄电池组。
SS3B型电力机车的硅整流装置柜装在（）。
SS3B型电力机车工作电压的允许范围为（）kv。
SS3B型电力机车牵引装置，结构型式为（）。
SS8型电力机车电力机车110V电源柜具有恒压、限流的特点，输出电压稳定在（）。
SS3B型电力机车的主电路按电压等级可分为（）级。
机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是-10%～+5%。
机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
SS9型电力机车110V电源及逆变电源故障，检查“交流电源”开关600QA和110V整流输出开关（），如跳开则将其恢复。
韶山8型电力机车交流电源自动开关（）跳开时，110V“稳压触发”插件不工作。
SS3B型电力机车硅整流装置有什么作用？
SS3B型电力机车安装（）套接地装置。
SS3B型电力机车控制电源电路增加了（）。
SS3B型机车微机柜电源插件中直流斩波电路内的开关管工作频率可高达（）khz
韶山型电力机车的控制电源由110V直流稳压电源和（）组成。
SS3B型电力机车电阻制动时，主变压器次边绕组（）是电压为198V的励磁绕组，专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
SS8型电力机车110V稳压电源输出电流限制值为（）。
为了给监控装置提供一个稳定得电源，并减少监控装置开关电源对外地干扰，在机车110V送入监控电源插件前先经过过压抑制板地110V滤波电路滤波（）
机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为（）
《技规》（高铁）第63条规定：列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）
按照《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)的规定，机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。()此题为判断题(对，错)。
TAX3型机车安全信息综合监测装置电源插件输入110V或74V，输出电源为多少伏
