刮削精度常用25×25mm2面积内的接触斑点（贴合点）来确定规定普通平面的贴合点为（）
刮削大型V形导轨，在垂直面内的（）误差每米为0.02毫米。
平导轨刮削后，接触点应为25×25平方毫米内6点。
在刮削大型机床平导轨时的精度要求是（）。
床身是车床的大型基础部件，有两条精度很高的的V形导轨和（）导轨，主要用于支撑和连接车床各部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。
平导轨刮削后，在垂直平面内的直线度误差每米为0．05毫米。
设备上有一平导轨和一V形导轨，根据预检情况选择刮削基准面，量具有0.01mm/1000mm精度的水平仪和()精度的光学平直仪。
普通机床的导轨面刮削后的研点为（）
刮削大型V形导轨时，在25×25平方毫米内接触点为（）点。
大型机床V型导轨面刮削前应调整床身的水平到最小误差，在（）状态下，对床身进行粗刮和精刮。
在刮削大型机床的平导轨时，（）。
刮削大型平导轨时，在25×25平方毫米内接触点为（）点。
刮削大型机床床身的双矩形导轨时，除用校准工具合研显点外，还必须用（）和（）配合测量导轨的几何精度，以达到规定的导轨精度要求。
读数显微镜是与拉钢丝相配合来测量机床V形导轨在水平面内的（）。
刮削与基准导轨相配的另一导轨时，刮削时只需进行配刮，达到接触要求即可，不作单独的精度检验。
用光学准直仪测量V形导轨在水平面内的直线度时。应将目镜顺时针方向旋转90°。
刮削大型机床V形导轨面时，（）。
在刮削大型机床床身导轨时，热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要因素。
刮削大型机床导轨面时，应在将导轨上的零件全部拆除后进行，以保证刮削质量。
刮削V形导轨，由于使用的V形研具不是（），在刮削过程中应注意随时控制V形导轨的（）。
刮削大型机床的长导轨时，要考虑季节气温的差异。夏季修理，导轨在垂直平面内的直线度误差，可在允许误差范围内尽量使中部呈（）
大型床身导轨的刮削，应保持在立柱和横梁拆除的状态下进行。
刮削V形--矩形组合导轨时，应先刮削平面导轨，因为测量较为方便，然后再以平面导轨为基准刮削V形导轨。
在刮削大型坐标镗床的立柱时，要求立柱导轨面的接触点达到（）/ 25X 25mm2
