对总质量大于3.5吨的汽车（空载）进行路试检验制动时，其制动初速度为（）km/h，制动距离应不大于（）m
在检查行车制动性能时，以50Km/h的初速度制动，以下空载制动距离符合要求的有（）
根据GB7258-1997规定，9座以下的载客汽车，制动初速度在50KM/H时，满载检验制动距离要求在（）以内。
乘用车在进行人工路试时其制动初速度为（）
制动初速度为200km/h时，列车紧急制动距离限值为（）m。
用便携式制动性能测试仪检测车辆，对于乘用车及其它总质量不大于（）kg的汽车的制动初速度应不低于（）km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于（）km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。
路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时，制动初速度为30km/h，满载状态下的制动距离应≤（）m。
根据GB7258-2004，空载乘用车在制动初速度为50Km/h时进行行车制动性能检验的制动距离要求为（）米。
路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时，制动初速度为30km/h，空载状态下的制动距离应≤（）m。
乘用车在50km/h初速度下急踩制动时，空载检验充分发出的平均减速度应（）m/s2。
路试检测乘用车制动距离时，制动初速度为50km/h，空载时的制动距离应≤15m。（）
满载乘用车在制动初速度为50Km/h时进行行车制动性能检验的制动距离要求为（）米。
乘用车在50km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，满载检验时制动距离要求≤（）m。
乘用车在50km/h初速度下急踩制动时，满载检验充分发出的平均减速度应（）m/s2。
汽车的制动距离我国的标准是乘用车以50KM/h车速下的最小制动距离应不大于（）。
路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时，制动初速度为30km/h，空载时的制动距离应≤10m。（）
路试检测乘用车制动距离时，制动初速度为50km/h，空载情况下的制动距离应≤（）m。
其它汽车（除乘用车、客车外）在空载和满载状态下，以初速度30km/h进行应急制动性能检验时，制动距离应≤（）m。
乘用车检查制动距离时，以50km/h的初速度紧急制动，制动距离应不大于（）m。
路试检测乘用车制动距离时，试验通道宽度为2m。
座位数小于等于9座的载客汽车，制动初速度为50km/h，满载的制动距离要求是小于等于（）米。
对总质量大于3.5吨的汽车（空载)进行路试检验制动时，其制动初速度为（)km/h，制动距离应不大于（)m。A
根据GB7258-2004<机动车运行安全技术条件>，空载乘用车在制动初速度为50Km/h时进行行车制动性能检验的制动距离要求为（）米。
动车组列车制动初速度为（)时，紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250km£¯h时，紧急制动距离限值为（)。
