遇异常情况或发生故障，应立即停机、切断总电源，并保护现场、报告有关人员。（）
工作人员对信号不明确时，必须进行联系。不明确指挥意图不得随意操作。吊装过程中出现故障应立即报告指挥者，无指挥人员命令不得擅自离开岗位。
为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修，（）应配备故障抢修指挥汽车。
当主机出现故障可能会造成不良后果时，轮机员应（）。①立即报告轮机长；②立即报告船长；③立即通知驾驶台；④立即停车查找原因；⑤将情况记人轮机日志；⑥将情况立即电告船公司机务。
重大设备故障修复后，现场维修人员应立即向（）确认修复时间，并报告（）。然后（）将故障修复情况报告抢修总指挥和控制中心值班主任助理。由（）向分部领导和部门分管经理报告故障抢修的情况。
当母线发生故障停电后，现场值班人员应立即报告有关调度。在调度操作指令下方可进行相关母线上的设备操作。
烟花爆竹事故现场灭火人员发现有发生再次爆炸的危险时，应立即向现场指挥报告，现场指挥应立即作出准确判断，确有发生再次爆炸征兆或危险时，应立即下达撤退命令。
当主机出现故障可能会造成不良后果时，值班轮机员应（）。 Ⅰ、立即报告轮机长； Ⅱ、立即报告船长； Ⅲ、立即通知驾驶台； Ⅳ、立即停车查找原因； Ⅴ、将情况记入轮机日志； Ⅵ、立即将情况电告船公司机务。
母线故障停电后，若能找到故障点并能迅速隔离，在隔离故障点后应迅速对停电母线恢复送电，应优先考虑用（）对停电母线送电。
如非运营时间内发生的重大故障已经持续至早上（），仍未降低等级，部门调度应该立即通知抢修总指挥，抢修总指挥组织工班长和技术人员赶赴现场。
查找到故障点后，抢修人员经（）许可，应立即隔离故障点，恢复非故障段线路运行。
当变电所母线失电时，经判断并非由于本变电所母线故障、母差误动或线路故障开关拒动所造成，现场值班人员必须立即向地调值班调度员报告，无论何种情况下，现场值班人员都可以自行将馈线拉开。
吊装过程中，出现故障，应立即向（）报告，没有指挥令，任何人不得擅自离开岗位。
诊断系统的目的是自动查找并指明功能故障，以指导操作人员根据技术说明使门（）或指导服务人员查找并维修故障。
第一接触故障的现场营业人员，要立即向值班经理报告，值班经理应在10分钟内将（）向维护部门和本部门领导报告，并启动<>进行处理。
正线发生行车设备故障，发现故障人员应及时报告行调，由行调负责行车指挥工作,组织抢修工作（）
新设备启动过程中发生事故，当值人员应服从当值调度指挥，迅速隔离故障。事故处理结束后，应根据总工程师指令停止或继续进行启动工作。（)
（）发生线路设备故障、异物侵限时，工务设备管理单位要立即赶到现场，查找原因，组织处理
现场人员发现正线A、B类设施设备故障时，立即报告（)。
新设备启动过程中发生事故，当值人员应服从当值调度指挥，迅速隔离故障。事故处理结束后，应根据主管基建领导指令停止或继续进行启动工作
请求救援后，随车机械师须立即向发生地所在局集团公司调度报告。动车组随车乘务人员应严格服从发生地所在局集团公司调度的指挥，按要求做好救援准备或故障应急处置工作（）
在接到故障通知时，工作人员应立即（)赶到现场。
吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，司机随机离开现场（）
发生站内设备故障时，为防止设备损坏或爆炸引发多重设备故障，原则上应尽快检查设备本体并分析保护和故障录波，查明故障点后立即隔离（）
