一般内燃机车均采用（）来实现对柴油机的转速调节和功率调节。
柴油机转速显示出现倍数误差时，一般处理方法为修改柴油机转速脉冲数。
东风仍型机车柴油机最低稳定工作转速（）。
列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）kPa。
LKJ装车布线时，内燃机车的柴油机转速信号取自柴油机机转速传感器（）信息。
6240ZJ机车当柴油机转速达1120-1150r/min时，使柴油机自动（）。
62402JC型0001内燃机车柴油机增压器转速为6000转。（）
158.检查屏幕显示器“工况显示”窗口，列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）
东风11型内燃机车采用（）调速方式控制柴油机转速。
在GK1C机车中，柴油机转速高于（）r/min时，柴油机卸载。
无级调速机车柴油机转速失控的原因。
在机车运行中，当柴油机转速小于（）时，可使用液力制动。
机车负载运行中，内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。
机车运行中柴油机转速不升或不降时，故障原因之一（）。
接触网作业车柴油机启动后即松开点火钥匙，注意观察各仪表及报警设备显示是否正常。此时主显仪表显示转速约（）r/min。
缸闸压力的显示值应与机车相应压力表指示值一致，允许误差（）。
东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速（）。
当LKJ采集的内燃机车柴油机转速变化达到（）rpm时，则LKJ记录事件“转速变化”。
6240ZJ机车当柴油机转速达1120－1150r／min时，使柴油机自动（)。
HXN5B机车柴油机左右增压器转速不超过（）转
东风4型机车柴油机最低稳定工作转速（）。
柴油机转速不变，机车工作在小运转状态比调车状态牵引力大。（)
一般内燃机车均采用（)来实现对柴油机的转速调节和功率的调节。
DF8B型机车调速器装机后的试验要求：油温达到正常时，复查柴油机转速，在最低转速和标定转速时，允差为（）r/min
