在货物线、岔线、段管线进行取送调车作业是，应注意（）
车站作业车取送次数，顺序与（）的性质、调车机车的（）、装卸能力、本站车数量、本站车作业后挂运方法因素有关。
车站技术作业图表的列车始发栏应填记到达和出发运行线包括（）、（）。调车机动态栏填记。各台调车机的（）及其（）。
GB／T7178.7规定了铁路调车取送车辆作业的程序、项目、内容、作业人员、技术要求等。
填画车站技术作业图表时，取送调车作业的引线用（）表示。
填画车站技术作业图表时，调车机非生产时间其他用（）表示。
岔线、段管线进行取送车作业时，车站调车人员须与岔线、段管线指定人员在（）内进行签认交接。
调车按其目的不同分为解体、编组、摘挂、取送调车四种。
取送调车作业前，（）应提前通知有关货运员做好准备，在认真核对计划，现车无误后方可开始作业。
取送调车
铁路调车取送车辆作业时对摘车防溜有哪些技术要求？
取送调车作业时，应考虑的问题有（）
填画车站技术作业图表时，调车机交接班实际线用（）表示。
200—250km/h客专在车站转线调车时，没有车站值班员或集控站改为车站控制时的调车作业，由车站值班员担当调车领导人。（)
调车按其目的不同分为解体、编组、摘挂、取送调车四种。（）此题为判断题(对，错)。
车站技术作业图表中调车机吃饭用填画
集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（超限）绝缘节执行“问路式”调车时，未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，车站值班员应通知()或胜任人员复核调车进路开通位置正确。
瞭望距离不足100m时，专用线取送调车作业时，无论牵引或推进运行应全部接通软管，并掌握速度，保证遇到障碍能及时停车（）
集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限)绝缘节执行问路式调车时，应严格执行（)制度。
调车（取送)方式车站施工或维修作业，同时涉及调车（转场)方式或者接发列车方式的车站及区间时，
集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知（）复核调车进路开通位置正确
除担当本列取送作业和在交接场（）内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外，使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，不使用无线调车灯显设备
集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（）绝缘节执行“问路式”调车时，应严格执行（）制度
集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（）绝缘节执行“问路式”调车时，车站值班员（）在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后，方可通知调车人员（）
