有效汽蚀余量随流量的增加而（），必需汽蚀余量随流量的增加而（）。
离心泵工作时如果吸入口处的汽蚀余量（）允许汽蚀余量，则可以避免工作时发生汽蚀。
水泵入口处的汽蚀余量称为装置汽蚀余量。
Δha、Δhr、Δhc分别代表有效汽蚀余量、必需汽蚀余量、临界汽蚀余量，为了泵能避免发生汽蚀，要求（）。
要使泵内最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（）必须汽蚀余量。
要保证水泵不汽化，必需的汽蚀余量必须（）有效汽蚀余量。
何谓水泵的有效汽蚀余量和必需汽蚀余量？
要使泵内最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（）必需汽蚀余量。
水泵入口处的汽蚀余量称为有效汽蚀余量。
离心泵汽蚀余量Δh随流量Q的增大，汽蚀余量Δh（）。
允许汽蚀余量应该比最小汽蚀余量大（）
比较一台离心泵的必需汽蚀余量与临界汽蚀余量（）。
水泵的允许汽蚀余量小于必需汽蚀余量。
水泵入口处的汽蚀余量称为（）汽蚀余量。
要使泵内压力最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（）必需汽蚀余量。
泵的允许汽蚀余量NPSH小于必需汽蚀余量（NPSH）R
为防止泵的汽蚀现象，有效汽蚀余量要大于必须汽蚀余量。
水泵入口处的汽蚀余量称为( )汽蚀余量。
离心泵汽蚀余量Δh随流量Q的增大,汽蚀余量Δh
要使泵最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量（)必需汽蚀余量。
要使泵内最低点不发生汽化，必须使有效汽蚀余量()必须汽蚀余量。
泵入口处的实际汽蚀余量称为（）汽蚀余量。
水泵入口处的汽蚀余量称为装置的汽蚀余量（）
水泵的有效汽蚀余量只要大于必需汽蚀余量就不会发生汽蚀。（)
