电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。
地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台，当联络通道之间的距离小于等于（）时，可不设纵向疏散平台。
车站（区）和区间之间的分界点叫站界。
（）连是发生在两个车站之间，对着的是这两个车站之间区间。
车站与线路所之间的区间称为什么？
两相邻车站之间的线路称为区间。
车站和车站之间的区间称为（）区间。
车站（区）和区间之间的分界线叫（）。
车站和它两端所衔接的区间之间的规定界限，称为站界。
车站与线路所之间的区间称为区间。
车站和它两端所衔接的的区间之间应明确规定的界限，称为（）。
单线上，站间区间以什么为车站与区间的分界线？
车站头端、尾端站界标之间为车站站线，站界标以外为区间。在正线上，每一个站间区间加前方站站 线为一个（）。
电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容（）
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站/车辆段之间以__作为确认闭塞区间空闲的凭证，车站填写路票交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以车站值班站长（或指定胜任人员）的__作为发车凭证的一种行车组织方法
相邻两个站之间的区间称为 ;车站与线路所之间的区间称为
车站两端端墙内为站内，车站两端墙间内的线路为站线，相邻两车站端墙之间为区间（）
车站两端站界标之间的线路为站线，相邻两车站站界标之间的线路为区间（）
车站与区间的分界：车站两端端墙内为站内，相邻两车站端墙之间为区间。此题为判断题(对，错)。
连接车站之间的中继站，基站等区间光接入点的是（）
车站和它两端所衔接的的区间之间应明确规定的界限，称为（)。
铁路线的两个车站之间叫站间区间。（)
城市轨道交通列车在区间的运转时分确定列车运行于两个相邻车站之间所需要的时间（）
单个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，故障联锁站及故障区两端站向行调报点，闭塞区间相邻车站之间报点（）
