主减速器的作用是改变力的传递方向，将输入的转速降低，转矩增大。
驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
汽车变速器（）的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
变速器作用是改变扭矩、转速的大小和方向。
变速器的功用包括：改变（），改变汽车的行驶速度和牵引力；在发动机的旋转方向不变的情况下是汽车（）；在汽车在汽车启动、怠速、换挡、滑行或进行动力输出时，（）。
变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。
汽车变速器传动机构的主要作用是改变转矩、转速大小和（）。
主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变多大角度的方向，经差速器传给半轴（）
主减速器的主要功用是将输入的转矩（）并相应（）转速，并可根据需要改变转矩的方向。
有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N•m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
（）用于改变传动系的传动比，扩大传给驱动轮的转矩和转速的变化范围，并能变换驱动轮的旋转方向。
变速器作用是改变扭矩、转速的大小和方向。（ ）
当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。
变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值，传递转速但不能改变旋转的方向。
（）的功能是将变速器传来的转速，减大转矩，并将传来的转矩改变90°方向，通过差速器穿给半轴。
汽车主减速器的功用是（）在发动机纵置时还具有改变转矩方向的作用。
主减速器改变转矩旋转方向，使车辆倒退行驶。此题为判断题(对，错)。
有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N&8226;m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
主减速器不仅担负着降低转速、增大扭矩的作用，还有改变传动旋转方向的作用。
【判断题】变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速，不改变转矩和转动方向。
【判断题】判断题：（)1､所有类型主减速器都能改变转矩旋转方向90°。
主减速器的功用是（)①将输入的转矩增大②降低转速③必要时切断动力传递④发动机纵置时改变转矩旋转方向
