每千米线路轨缝总误差:25m钢轨地段不得大于()mm。
25m钢轨地段;更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为()。
轨缝应设置均匀,25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于()。
对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路,应当在()范围内铺轨或调整轨缝。
某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为20℃时,调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝a0为()mm。
在电气化区段上,当需拉开钢轨调整轨缝时,要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线,临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开()mm。
《铁路线路修理规则》规定,25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
在无缝线路上焊接钢轨时的轨温不应低于()。
普通线路地段,25m钢轨每千米轨缝总误差超过(),应进行轨缝调整。
YTF-400型液压轨缝调整器,适用于60kg/m、75kg/m钢轨的轨缝调整作业,也可以用于()kg/m钢轨的轨缝调整作业。
25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为()。
《铁路线路修理规则》规定,轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过100mm。
钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高、()及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。
12.5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
()钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制
最高、最低轨温差不大于85℃地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝()
使用液压轨缝调整器时,25m钢轨每次只能串动1根钢轨()
在线路上焊接钢轨完毕放行列车时的轨温不应高于()
m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为()
m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)~(tz-30℃),最高、最低轨温差不大于()地区
对于60kg/m钢轨及以下的25m长的普通线路,应当在范围内铺设或调整轨缝()
轨缝应设置均匀,每千米轨缝总误差:25m钢轨地段不得大于()
25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)~(tz-30℃),最高、最低轨温差不大于()地区。